锚杆施工锚杆机械50mm猫杆为风钻手持施工110mm锚杆为潜孔锤施工，一般锚杆倾角与水平面夹角为15°锚杆锚筋制作时应先除锈，按设计长度切割成段，需要连接的，可采用机械连接。为使链筋在锚孔中居中，每隔20m设一对中支架(50mm锚杆免除)。注浆管安设在对中支架的一侧，用细铁丝绑扎，管头用胶带封闭，且管头比锚端少50~100mm。②锚杆施工Ⅰ人工修坡:按设计要求进行岩石表面修整，APS-300主动网图纸，以保证坡面和锚索垂直，并平整。Ⅱ锚孔定位:按设计图纸钻孔，孔位误差≤20mm锚孔偏斜度Ⅲ锚杆成孔:按孔径确定钻头尺寸，成孔时孔深应比设计孔深稍长50cIV锚筋安放:锚杆钢筋放入锚孔前应检查钢筋质量与长度，钢筋长必须与孔深相符，安放时要防止杆体弯曲、扭压，不得损坏注浆管和对中支架，钢筋插入深度不少于锚杆设计长度的95%，钢筋外露孔口长度控制在150-300mm.锚固时应注意锚杆清洁，如钢筋在搬运过程中粘泥太多，必须清洗后再下V注浆:本工程锚杆灌浆材料为纯水泥浆。孔底注浆法:常压注浆;注浆材料:Φ110锚杆为PO42.5水泥，水泥结l石体强度等级M25;Φ50锚杆为PSA32.5以上水泥，水泥结l石体强度等级M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥Ⅵ锚头锚固:以钢垫板和螺栓锚固(需要锚喷时，主筋锚于面层;主动钢绳网错杆为钢丝绳锚杆，端部设鸡心环)在主动防护系统实施时，除对一些高大乔木采用上述方法处理外，还可以对一些名贵的、具有保留价值的植物进行无损化保留，其具体的操作方法是：先将防护网片作切开处理，然后在树根处对防护网重新拼接，用缝合绳将其连城起来形成整体，这样就在保存树木的前提下，达到了防护系统应有的整体性防护功能。四川龙盾交通工程有限公司，生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。已经成为一家在安全防护行业颇具实力和规模的企业。公司拥有设备工艺，技术的力量，追求的管理，建立了完整的科学质量体系保障，严格执行ISO9002质量标准，重合同、守信誉，从而赢得市场，取信用户，在市场享有良好的声誉。欢迎来电咨询！型号网型结构配置主要防护功能GAP1(普通简单型)钢丝绳网边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(DO/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)围护作用，限制落石运动范围，部分仰制崩塌的发生GAR2(普通型)钢丝绳网系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4m距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)]坡面加固，仰制崩塌和风化剥落、的发生，限制局部或少量落石运动范围张掖市APS-300主动网图纸服务为先「多图」由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司是四川成都,自然灾害防护产品的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在龙盾交通领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创龙盾交通更加美好的未来。)