动力伞管理条例额1章总则1条为加强对动力伞运动的管理，促进动力伞运动发展，提高运动技术水平，确保飞行安全，根据《中华人民共和国体育法》和《航空体育运动管理办法》制定本办法。第二条本办法所称动力伞是指滑翔伞与一台小型动力推进器相组合，构成的超轻型软结构。第二章管理机构第三条受国家体委委托中国航空运动协会(以下简称中国航协)管理的动力伞运动。其职责是:(一)依据国家法律、政策和航空体育运动法规，制定开展动力伞运动的管理办法和其他相应规定;(二)制定动力伞运动的教学训练大纲和训练、竞赛规则，组织国内的集训和性的动力伞比赛;(三)制定动力伞运动的发展规划，增进国际交往，选拨优1秀运动员，参加和承办国际及世界性的动力伞比赛;(四)对省、自治区、直辖市、计划单列市航空运动协会的业务指导，审批有关开展动力伞运动的申请和报告，组织动力伞飞行实施技术的年检，负责《动力伞飞行员运动证书》、《动力伞教练员证书》和技术检查员的审批。(五)实施并监督检查开展动力伞运动的飞行安全工作。第四条省、自治区、直辖市、计划单列市航空运动协会(以下简称省级航协)在当地政1府体育主管部门的下管理本地区的动力伞运动，其职责是：(一)在中国航协的指导管理下积极推动动力伞运动在本地区的开展。(二)积极组织本地区动力伞运动的训练和竞赛，为国家培养优1秀动力伞飞行运动员。(三)积极开展有偿飞行活动，为动力伞运动的发展，积累资金。(四)办理本地区动力伞俱乐部的登记，承办动力伞飞行的技术检查，动力伞广告，协助中国航协搞好动力伞飞行技术的年检。(五)负责本地区空中飞行管制工作的业务联系，承办动力伞飞行计划的申请与报批。(六)监督检查动力伞运动的飞行安全。动力伞飞行条例每次飞行前必须检查，当感到任何有可能影响安全的疑虑时，就不要飞行。任何不利气象条件下不要飞行；风速超过6.7m/s不要飞行；侧风超过20度、4.4m/s不要飞行。飞行是必须戴头盔和目镜。要特别注意保护长发，避免衣服和身体接触螺旋桨、滑轮和操纵绳。起飞是缓缓加大油门，机体开始运动，当伞充气并升到头顶正确位置后，加大油门着陆时侧风不要超过20度，如有情况复飞。不要同时蹬两个脚操纵棒，不要频繁操纵。在飞行高度低于30米时做机动飞行要注意保持高度，适当加大功率，以免降低高度不要在如果发动机突然停车时不能安全着陆的空域飞行不要在危险地区，如高压线、树林和建筑物等上空飞行，不要试图穿过障碍物。起飞和着陆应正对风。如不可避免地要顺风着陆，风速必须小于3.5m/s。飞行前检查起飞前应检查：轮子，框架，脚操纵棒，动力系统，伞衣和吊挂。滑跑时注意滑跑时油门要适中，不能全油门或油门过小，当伞升到头顶后，外几个气室可能没有充满，这是一种正常现象。滑跑速度过低，伞衣充气困难，在速度适中时蹬两个脚操纵棒，使后缘向下湾，迫使空气从前缘出来，将向下折的前缘吹开，待所有的气室都充足后再放掉脚操纵棒，端部气室封闭时，起飞是非常危险的。动力伞广告-新天地航空俱乐部(推荐商家)由常熟市新天地航空运动娱乐俱乐部提供。常熟市新天地航空运动娱乐俱乐部是一家从事“热气球,飞艇,动力伞,航拍,直升机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“新天地航空俱乐部”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使新天地航空俱乐部在游艺设施中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)