锥套AT10同步带轮8YU同步带轮T10同步带T10同步带轮STD5M同步带轮D-XXH双面齿同步带AT10同步带AT5同步带轮HTD.DA-5M双面齿同步带HTD20M同步带轮AT20同步带GB11361-89同步带轮的尺寸规格STD3M同步带轮T20同步带轮HTD20M同步带STD8M同步带轮HTD.DA-8M双面齿同步带工业同步带传动计算与设计T20同步带STD14M同步带轮D-XL双面齿同步带D-H双面齿同步带HTD8M聚氨酯同步带HTD5M聚氨酯同步带2504-HTD8M橡胶同步带设计特点：1、HTD8M橡胶同步带的间隔性带齿确保在滑轮正确的定位槽。2、HTD8M圆弧齿同步带特殊的曲线齿形改善了力的分布情况，并允许更高的总体负荷。3、HTD8M橡胶同步带采有的橡胶耐用，并且对环境无污染。4、HTD8M圆弧齿同步带表面附有坚韧的尼龙保护面，减少带的受损。双面齿同步带主要用于双面传动，有同步、同时、双效率特点。1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距一样。2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式：DA型双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列又叫双面对称齿同步带。DB型双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列又叫双面错齿同步带。双面齿同步带根据其主要材质主要有两种：氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。双面齿根据其齿形特点又可分为：梯形齿双面同步带和圆弧齿双面同步带。双面齿同步带主要有型号：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M斜齿聚氨酯同步皮带传动的应用研究早在20多年前为降低汽车发动机传动噪音，日本就已经开始研究和开发斜齿同步齿形带传动，但由于同步皮带的寿命降低，微型同步皮带加工，故开发研究一直处于停滞不前状态。后来分析表明齿形带寿命减小的主要原因是：带齿齿廓为梯形、带材质不好以及斜齿同步皮带螺旋角太大等引起。近年来，将齿廓由梯形齿廓改为曲线齿廓后，斜齿同步齿形带传动的研究与开发又重新开始，其研究与开发主要针对噪音、带的寿命、传动误差等方面。微型同步皮带加工由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司位于广东省东莞市万江区石美管理区万高路99号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前凯奥工业皮带同步带轮在传送带中享有良好的声誉。凯奥工业皮带同步带轮取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。凯奥工业皮带同步带轮全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)