企业视频展播，请点击播放视频作者：郑州领诚电子技术有限公司从动齿圈中频感应加热预淬火从动齿圈是联合收割机差速器总成中的关键零件。技术要求感应淬火后齿顶和齿根部硬度为50～60HRC。从动齿圈采用整体预热后高频加热淬火方式，可使齿部与心部的温差减小，降低齿顶和齿根传热条件不同而引起的温度差异，获得沿齿廓分布的淬硬层。另外，考虑到操作方便，直接采用中频进行齿部预热后二次加热淬火。零件淬火后留自回火温度200～250℃，同时规定淬火和回火时间间隔不得超过2小时，有效防止淬火裂纹的产生。1.从动齿圈采用齿部预热后中频加热淬火方式，可以显著降低由于齿顶和齿根传热条件不同而导致的温度差异，从而获得沿齿廓分布的淬硬层。2.在对齿宽较宽的盘状类齿轮整体加热的感应器设计时，感应器的高度应比齿圈的齿宽小1～2mm，以减小加热时的尖角效应。3.随着数控淬火机床的发展，如果采用数控机床，可以实现两次加热采用不同的工艺参数，则能够取得更好的效果。提升齿轮硬度的方式：感应加热及淬火齿轮旋转淬火（使用环形感应器）旋转淬火是的感应齿轮硬化方法，并且它特别适用于中等大小的齿轮。在加热期间旋转齿轮以确保能量的均匀分布。可以使用环绕整个齿轮的感应器。当应用感应器时，齿轮表面淬火设备优点，有五个参数对硬度起主要作用：频率，功率，循环时间，感应器几何形状和淬火条件。通过加热时间，频率和功率的变化获得的感应淬火图案。通常，当仅需要硬化齿尖时，应结合较短的加热时间来施加较高的频率和较高的功率密度。为了硬化齿根，使用较低的频率。感应淬火是一个两步过程：加热和淬火。两个阶段都很重要。在旋转淬火应用中有三种方法来淬火齿轮1.将齿轮浸入淬火槽中。这种技术特别适用于大齿轮；2.使用集成喷雾淬火“就地”淬火。中小型齿轮通常使用这种技术淬火；3.使用位于感应器下方的单独的同心喷雾灭火块（淬火）。淬火-蒸气层，沸腾和对流热传递的三个阶段的经典冷却曲线不能直接应用于喷射淬火。由于喷射淬火的性质，两个阶段被大大抑制。同时，在对流阶段期间的冷却更严重。齿轮几何形状和转速是在齿轮淬火期间对淬火流动和冷却严重性具有显着影响的其它因素。同样重要的是避免感应器和淬火系统相对于齿轮和齿轮摆动的偏心。即使齿轮旋转，齿轮摆动将导致齿轮的特定部分在加热期间更热，因为不管旋转，它将总是更靠近线圈。除了不均匀加热以外，摆动还引起不均匀淬火，导致额外的硬度不均匀性和齿轮形状变形。已经报道，使用齿轮旋转硬化技术而不是“逐齿”或“间隙”方法在齿根内获得更有利的压缩应力。半轴法兰圆角感应淬火半轴是汽车上传递扭矩的重要零件，过去半轴多采用调质处理，随着感应淬火技术的发展，目前国内外汽车半轴基本上都采用感应淬火取代调质，使半轴疲劳寿命成倍提高。半轴设计给感应热处理带来了较大的难度，首先，采用一只感应器既要满足杆部深层淬火，又要满足法兰部圆角大直径范围淬火，其功率分配较难掌握。其次，较细的杆径，较深的淬火层使零件淬火变形的控制成为难点。因此必须设计的感应器满足以克服以上的难点。新设计的感应器有以下优点:镶嵌导磁体迫使磁力线向圆角集中，提高了平面加热效率，大大加强了圆角淬火的效果。通过实际生产及测试，淬火后的半轴具有很高的强韧性，实现了强度、塑性和韧性的合理配合。工艺采用立式淬火机床连续淬火，可以大批量生产品质优良的半轴。防城港齿轮表面淬火设备优点-领诚公司(图)由郑州领诚电子技术有限公司提供。郑州领诚电子技术有限公司是一家从事“淬火生产线,调质生产线,感应加热设备,中频透热炉”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“领诚”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使领诚电子在电热设备中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事高频焊接机，钻头焊接机，车刀焊接机的厂家，欢迎来电咨询。)