MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。伸缩臂叉装车也被称为伸缩臂叉车，是一种具有越野性能带伸缩臂的多用途叉车，1981年，由法国Manitou推向市场。小型举升高度4米-6米，载荷能力1.5吨-2.5吨，3轮或4轮全驱，柴油驱动。通用型举升高度7米-18米，载荷能力3吨-4吨，7000kg的伸缩货叉，4轮全驱，三种转向方式（两轮转向，四轮转向，蟹行转向），带或不带辅助支撑腿，带或不带车身平衡，柴油驱动。MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。大部分人看到这种特别属具，看起来要比传统货叉结构似乎要复杂点，那维护起来是不是更麻烦?其实各种属具多由短的活塞式液压缸、高压胶管、胶管卷绕器、快速接头、圆形密封圈、属具件等组成。这些零部件可参照一般液压件进行清洁、维护。不过有点值得注意的是，属具使用中除应注意管路系统的渗油、等异常现象外，特别是属具的容许载荷、起升高度、货物的尺寸和属具的适用范围、运行时的宽度，均应严格地按属具的性能参数表执行，既不能超载，又不能偏载。MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。货叉钢板厚度一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板，20吨的伸缩货叉，而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm，有的甚至只能达到3mm，货叉，这样偷工减料换来的价格i优势，对消费者是很不付责任的。这样的车容易在后续的使用中出现故障。另外，5.0t的液压车钢板厚度也要达到8mm以上，否则很难承受如此自重。20吨的伸缩货叉-货叉-米亚斯(查看)由米亚斯物流设备（昆山）有限公司提供。米亚斯物流设备（昆山）有限公司为客户提供“研发,设计,生产制造伸缩货叉,有轨巷道堆垛机”等业务，公司拥有“米亚斯,MIAS”等品牌，专注于物流设备等行业。，在昆山张浦镇建德路399号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：李经理。)