通过本项目对预制梁预埋钢板铰式调坡器的设计，并在实际施工过程中实践与应用。采用该调坡器满足了设计要求，使预埋钢板与预制梁真正成为一个整体；同时省去了楔形钢板的批量加工制作，也省去了梁底预埋钢板与楔形钢板的焊接工序，预制梁预埋钢板铰式调坡器。高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，楔形钢板安装方法在梁底加楔形钢板是为了使梁底在安装之后桥面能够与支座接触，使支座受力均匀，调节的方法是在楔形钢板与支座顶之间加入与桥梁坡度一致的楔形钢板，支座调坡器如何安装，根据本实用新型所述预制梁预埋钢板铰式调坡器，本溪支座调坡器，其特征在于：组装后形成的纵坡调节器为高200mm×长700mm×宽490mm，为使预制梁支座预埋钢板形成与桥梁设计纵坡一致的坡度台座式坡度调节器本次根据梁底预埋钢板的施工特点设计了辅助施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，借助该调坡器可以控制梁底预埋钢板的设计纵坡，同时节约了定制楔形钢板的施工成本，达到了为项目增加效益的目的。预制梁梁底预埋钢板的调坡装置及方法，支座调坡器定做厂家，其中，梁场调坡器有什么作用，在经济上节约了工厂批量定制加工楔形钢板所带来的高额施工成本；支座调坡器使用方法-海晨-本溪支座调坡器由衡水海晨新材料科技有限公司提供。衡水海晨新材料科技有限公司是河北衡水,金属建材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在海晨领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创海晨更加美好的未来。)