(2)?行星差速传动减速器重型起重机减速器一般采用多级行星差速传动减速器。一般行星传动采用多级行星串联传动，靠末级行星传动承担载荷输出。如图1所示，载荷输出由末级行星架与卷筒连接并输出时，吊钩桥式起重机，末级行星传动的体积会很大。而行星差速传动能将多级行星单元共同传动到齿圈输出，如图2显示的是3级行星齿轮都传递到齿圈共同输出，图3显示的是齿圈与卷筒连接并输出。当行星差速传动减速器与一般行星传动减速器制造和工作条件相同时，行星差速传动减速器质量能减轻20%以上。因此行星差速传动是减速器轻量化的关键技术，其与定轴齿轮减速器参数对比如附表所示。(3)?硬齿面齿轮热处理采用硬齿面齿轮传动替代软齿面或中硬齿面齿轮传动，在一定范围内可使减速器轻量化。对外齿轮采用渗碳钢并经渗碳淬火处理，表面硬度可达到58～62绳索在起重吊装施工中的使用绳索是在起重吊装工作中用来捆绑、牵引、溜拉和提升物件的索具，常用的有麻绳、钢丝绳、吊装带及链条等。麻绳麻绳具有轻便、柔软、携带方便、容易捆绑等优点，但同时其性能比钢丝绳差，易于磨损、破断和腐蚀，且新旧麻绳的强度差异较大。在起重吊装工作中，麻绳只用于系挂或控制物体、人力搬运和起重量小于500kg的施工操作。麻绳一般不作为承载绳索使用。(一)麻绳种类及结构形式麻绳是用植物麻纤维搓捻成的一种绳索。在起重吊装施工中一般采用机制麻绳，因为机制麻绳搓捻均匀、紧密，抗拉力也比人工搓捻的麻绳。麻绳种类较多，常见的有白麻绳和棕绳。其编制形式分三股、四股和九股3种。麻绳又分浸油和不提油两种。浸油麻绳有耐腐蚀和防潮特性，但由于受油中所含酸的影响，强度比未浸油麻绳下降大约10％，同时挠性下降，自重增加，成本上升，故不常采用。化工场所和室外作业多数采用浸油棕绳。(二)麻绳抗拉能力计算麻绳在起重吊装工作中主要受拉伸作用，因此，选用麻绳时都要进行抗拉能力的计算。为了保证施工安全，考虑到麻绳可能存在制造上的缺陷、磨损、起动力冲击等因素影响，麻绳许用拉力必须低于数倍破断拉力。(三}使用麻绳的注意事项1麻绳只适用于工具及轻便工件的移动和起吊，或用于吊装工件的控制绳。在机械驱动的起重机具中不得使用。2麻绳不得向一个方向连续扭转，以免松散或扭劲。发现上述现象时应及时消除。3麻绳使用中，严禁与锐利的物体直接接触．如无法避免时应挚以保护物。4麻绳在当作跑绳使用时，安全系数不得小于10；当作捆绑绳使用时，安全系数不得小于12。5麻绳不得与酸、碱等腐蚀陛介质接触。6麻绳应存放在通风干燥的地力，不得受热受潮。7麻绳使用前应认真检查，当表面均匀磨损不超过直径的30％，局部触伤不超过同断面直径的10％时，大庆桥式起重机，可按直径缩减程度折合降低使用。如局部触伤和局部腐蚀严重的，可截去受损部分插接使用。8麻绳使用于滑车组时，滑轮的直径应大干麻绳直径的lO倍，其绳槽半径应大于麻绳半径的1／4。起重设备的零部件是卷扬机组织、旋转组织、起升组织及升降机构。这种组织大部分选用定轴传动齿轮减速器。这类减速器存有体型大、品质大、低和噪音高缺点，牵制了起重设备向大吨数、性能、稳定性方位发展趋势。文中从大行星减速器的结构特点及在起重设备上的运用视角，讨论科学研究零部件的轻量化技术性，以营销推广大行星减速器的运用，完成起重设备轻量化总体目标。1.特性剖析(1)大行星减速器优势大行星传动减速器与一般定轴减速器对比，具备体型小、品质小、结构紧凑、承载力高优势。其每一组大行星模块有3～七个行星齿轮，可开展荷载分离；它运用内传动齿轮传动，轴向规格小，电动双梁桥式起重机，承载力高，键入与輸出轴共中心线，大大的减少了长短规格；其传动齿轮外壳选用内齿轮设计方案，取代了定轴减速器的巨大壳体。大行星传动有额外健身运动，电动单梁桥式起重机，能很容易地完成很大的传动比，选用对应的分离传动构造，有益于提升传动。因为行星齿轮分布均匀，能使惯性力矩互相均衡，故大行星减速器健身运动稳定，耐冲击和震动工作能力较强。(1)齿合主要参数的挑选在行星齿轮测算中啮合角或变位指数的挑选，对减速器的承载力、使用期限、减少规格和缓解品质非常关键，在常见传动方式（NGW）传动中，外齿合的触碰抗压强度和弯曲强度小于内齿合。在确保外齿轮啮合重叠度及啮合角变尖等前提限定的情形下，有效挑选齿轮啮合角和变位指数是减速器轻量化的重要途径。大庆桥式起重机-飞马起重-电动单梁桥式起重机由河南省飞马起重机械集团有限公司提供。“钢丝绳电动葫芦,起重机系列,电动平车,悬臂吊,液压升降平台等”选择河南省飞马起重机械集团有限公司，公司位于：河南省长垣县起重工业园区，多年来，飞马起重坚持为客户提供好的服务，联系人：李经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。飞马起重期待成为您的长期合作伙伴！)