
电池包壳体-淮北汽车电池盒-博赢精密模具
企业视频展播,请点击播放视频作者:苏州博赢精密模具有限公司卷料常见的不良现象主要有以下方面:1、钢板表面或者内部有异物混入;2、异物剥落,卷料呈伤疤一样的状态;卷料不良3、卷料边角破损;4、边角(20~30mm)由于应力不均匀而发生变形或者压皱;5、刮痕(辊子表面或者异物质引起);6、辊子滑动引起;7、边缘不规则破损;8、异物进入后在卷料背面压出鼓包(异物掉下则消失);9、辊子痕迹(异物附着在辊子上引起);10、超出规则以外的材质不良;冲压材料1.钢板性能要求A、具有良好的机械性能及较大的变形能力。金属材料的机械性能是指抗拉强度、屈服强度、延伸率、硬度﹑塑性应变比。高的塑性应变比r值(各向异性性能)高的加工硬化指数n值;高的延伸率δ;低的屈强比(σs/σb);低的时效指数。B、良好的表面质量钢板表面不得有结疤、裂纹、夹杂和划痕等明显缺陷。其中车身内板允许存在不影响成型性及涂漆附着力的缺陷,如小气泡、小划痕、小辊印、轻微的刮伤及轻微氧化色等;外板须符合FD(O5)的质量级别即两面中较好的一面不得有任何缺欠,即不能影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量,汽车电池盒制造商,另一面应达到FB(O3)的要求。2.钢板分类A、按厚度分:厚板(4mm以上)、中板(3-4mm)、薄板(3mm以下)汽车车身冲压件主要以薄板为主B、按轧制状态分:热轧钢板、冷轧钢板热轧就是在高于合金再结晶温度的温度中使其软化后用压轮把材料压成薄片或钢坯的横截面,使材料形变,但材料物理性质并无变化。热轧板韧性和表面平整性差,价格较低。热轧加工较粗糙,焊接汽车电池盒,轧不出很薄的钢。冷轧是对已经过热轧、除麻点除氧化工序的材料在低于合金再结晶温度的温度中用压轮进一步碾压材料以让材料有再结晶的过程。经过反覆的冷压—再结晶—退火—冷压(反覆2~3次)过程,材料里的金属发生分子级别的改变(再结晶),形成的合金物理性质发生改变。故其表面质量好、光洁度高、产品尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求。五金冲压中的挤压方法是制造商用来制造挤压形状的产品和部件的典型工艺。挤压方法涉及一种封闭式模具制造技术。在这种情况下,金属板被作为一个整体使用,电池包壳体,或被挤压成部分。这个过程涉及到两个独立的模具,淮北汽车电池盒,它们的位置在金属板的两端逐渐靠拢,形成一个硬i币形状。挤压方法的好处之一是,它在制造各种金属部件和具有不同数量公差的产品方面非常有效。它也是一种相对直接的技术,可以快速和可靠地在产品上产生变形(通常是永i久性的)。这实质上是使部件或产品对深层物理磨损和强烈冲击具有高度的抵抗力。电池包壳体-淮北汽车电池盒-博赢精密模具由苏州博赢精密模具有限公司提供。苏州博赢精密模具有限公司为客户提供“汽车冲压模,大型连续模,家电冲压模”等业务,公司拥有“博赢”等品牌,专注于冲压模等行业。,在苏州市吴江区太湖新城菀南工业区赵家圩路388号的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:杨先生。)