分时驱动分时驱动就是由驾驶员根据路面情况，选择四驱或者两驱，这也是一般越野车或四驱SUV常见的驱动模式。分时驱动较大的特点就是人工操作，由驾驶员根据路面情况通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，较大的优点就是可以根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。就拿普通的越野车而言，一般都有三种驱动模式可以选择：在公路上行驶使用2H高速两轮驱动档，当遇到雨雪路况时选择4H高速驱动增强车辆的附着力和操控性，而面对恶劣路况的挑战时又可采用4L低速四轮驱动，使动力作用在全部四个车轮上，从而降低了对每个轮胎附着力的要求，减小了转弯时车轮空转的几率，发动机制动能力也得以增强，极大地提高了车辆在崎岖或光滑路面行驶时在油门突然关闭的情况下的可控性。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，挖掘机四轮一带，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。四轮驱动（4WheelDrive)主变速器通过一个辅助变速器将动力传送到前轮和后轮.辅助变速器通常有三档选择；空档，四轮一带，四轮驱动，四轮驱动低档。空档时，四轮驱动就变成了两轮驱动。四轮驱动适合于恶劣的路面驾驶，例如，雨雪天和多沙石路面。四轮驱动低档则适合高难度的越野驾驶。全轮驱动(AllWheelDrive)全轮驱动是四轮驱动的一种.它自动将发动机提供的扭矩分送到前轮和后轮，不需要手动去调整，也没有低档选择。全轮驱动减低了车轮打滑的程度，改善了驾驶者的控车能力。全轮驱动通常是一种正常路面驾驶系统，并不设计用于越野驾驶。采用高质量的浮动油封和轴套，保证了轮体运动时的密封可靠性和更长的使用寿命。意大利ITR驱动齿，日本XWOLF驱动轮:意大利BRCO驱动轮可提供多种从小型到大型挖掘机用的多种铸钢式驱动轮，可提供适用于6吨到100吨推土机的多种锻造驱动齿块。轮体均采用含锰、铬、钼等贵重金属的高强度合金钢，推土机四轮一带，并经过中频调质处理，保证工作面具有足够的热处理淬硬层，四轮一带参数，使得齿面拥有高强度和良好耐磨性。意大利ITR、Duferdofin履带板:日本XWOLF履带板:意大利BRCO履带板可提供运用于节距在90-350mm之间的多种履带板。采用多种合金钢轧制，经过特殊的热处理工艺，工作表面具有高硬度和耐磨性，从而保证了产品具有较长的使用寿命。提供应用于矿山条件下使用的履带板。这种履带板采用特殊的合金钢和加厚的材料，保证了产品具有更高的强度和更长的使用寿命。日本XWOLF托链轮:日本XWOLF托链轮:意大利BRCO托链轮可提供各种托链轮，适用于0.8吨至800吨的履带机械。挖掘机四轮一带-四轮一带-中特重工(查看)由湖北中特工程机械有限公司提供。湖北中特工程机械有限公司在工程机械配件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，中特重工一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：黄敏。同时本公司还是从事托轨连，托轨连总成，湖北托轨连总成的厂家，欢迎来电咨询。)