.降低空压机噪音之如何降低空压机进气口噪音:控制空压机的进气噪音，一般可采取安装消声器的方法。由于空压机进气口的噪音为低频特性，宜采用抗性消声器。抗性消声器是通过管道内声学特征的突变处将部分声波反射回声源方向，达到消声目的的消声器。主要适用于降低低频及低中频段的噪音。其形式有:膨胀式、共振式、扩张室式、微穿孔板式、千涉式等。固定式空压机通常安装在室内地面，但空压机的进气口有的在室内有的在室外。空压机进气口在室内时，应将进气口的噪音降到稍低干机体的噪音，进气消声器的消声量应在15dB(A)左右:空压机讲气口在室外时，应根据机房周围的环境条件，将空压机进气口噪音降低到环境噪音标准的要求，消声器的消声量一般应在20dB(A)以上。为了保证消音设备的消音效果，进气消声器一般应采用无纤维、无泡沫塑粗等疏松材料的抗性消声器，抗性微穿孔板复合消声器或微穿孔板消声器等。常见的空压机进气抗性消声器是在进气口的一段管路壁上开一些均匀小孔，并在这段管路上外接其直径3-4倍的闭合空腔。小孔中空心气样与空腔构成共振动系统，在共振频率下，空气样振动速度很大，京服摩擦阻力消耗较大的声能，形成一个抗性共振，有低频降声效果。冷却塔噪声治理途径：1、降低轴流风机的噪声降低轴流风机噪声是降低冷却塔噪声有效的治理措施，如采用低转速、大直径、新叶型、阔叶片和小叶角等措施，都可以有效地降低风机机组的噪声，降噪量通常会达到10dB(A)左右。2、降低淋水噪声淋水噪声是冷却水落下与塔体底盘及盘中积水撞击所产生的，淋水声会使冷却塔总噪声级增加2~5dB(A)。冷却塔本机噪声越大，则淋水声对总噪声级影响越小。降低淋水噪声的措施包括降低水池的水深，采用特殊的水池结构形式，在水面上部张布细眼尼龙网，以及在水面上漂浮聚氨脂泡沫塑料层等一般可降噪5～10dB(A)。3、风机进出风口安装消声器国内对玲却塔风机噪声的治理普遍采用在进风L1或排风口安装消声器的方法，以降低空气动力性噪声。一般可降噪10dB(A)以上。但在设计时必须注意安装消声器后对冷却效果的影响。4、采用隔声屏障在冷却塔和需要安静区域之间安装隔声屏障，是使用非常普遍的一种有效降噪方法。降噪效果相当好，国内采用这种方法降低冷却塔噪声的工程很多。5、泵房噪声控制冷却塔系统均配备水泵。泵房内噪声虽高，但操作工人一般是巡视检查水泵运行情况，不总是停留在水泵旁边，因此每班实际接触高噪声时间不长目前，泵房噪声控常用的方法是在泵房内建造隔声值班室，减少工人受噪声危害。另外泵房内采取吸声处理来降低房内噪声，一般可降噪5dB(A)。由于水泵往往是集中在一个单独房间内.房间四壁已起隔声作用，所以对泵房外的环境噪声污染一般并不严重。柴油机噪声源以及隔音降噪措施柴油机噪声可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声三部分。柴油机隔音降噪治理我们先要了解噪声的来源。空气动力性噪声分为排气、进气和风扇噪声，其中以排气噪声为主。距离排气口0.5米处声级可达115∽128dBA。燃烧噪声的产生机理主要是由于气缸内的压力突变，通过缸体、机体、缸盖，辐射到空间，直喷燃烧室的燃烧噪声常成为柴油机的主要声源。械噪声则主要是曲轴、连杆、齿轮等构件的活动部部分相互碰撞和磨擦产生。一般来说，中、小型功率的柴油机(功率不大于1176KW)的噪声级在105∽120dBA。不同类型的柴油机，主声源不同，降噪措施也不一样。常用的降噪措施有以下几种：对于空气动力性噪声，采用消声器更为有效。目前，大批的新式消声器已逐步取代了旧式简单的消声器。我国已生产多种系列的柴油机消声器，供不同型号的柴油机选用。另外，进气消声器可以与滤清器复合一体，组成既能滤清空气又有消声效果的复合消声器;排气消声器也可以设计成为既能消声，又能净化废气的形式，开拓了消声器的功能。由于直喷燃烧室是燃烧噪声的主声源，所以现在已开发出新型的非直喷式燃烧室。另外，改变喷嘴的提前角等措施也取得了很好的效果。噪声的大小与缸径的4次方成正比，与转速3。4∽5。1次方成正比。因此，机械噪声的控制，通风散热消声器，应在设计阶段就采取措施。比如缩小缸径，提高行程缸径比，降低标定转速，研制低噪声柴油机。此外，在一定程度上减少壳的表面振动也能收到一定的效果，比如采用高阻尼材料、壳上加筋等。对于齿轮噪声，一方面，从齿轮的材料上做文章，用高分子齿轮代替钢制齿轮。另一方面，在齿轮的形状、啮合和精度上下工夫，也能降低噪声。其中高分子齿轮，已在单缸柴油机上试用，效果比较好。恩施通风散热消声器-忠欢噪音治理(图)由湖北忠欢噪音治理科技有限公司提供。湖北忠欢噪音治理科技有限公司位于武汉市黄陂区三里镇银湖大街。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前忠欢噪音在噪声控制设备中享有良好的声誉。忠欢噪音取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。忠欢噪音全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)