充电桩冷却液HQ-C1系列产品外观为红色液体；冰点范围为：-55℃～-10℃。使用温度范围：-50℃~130℃。（冰点可以定制）。当前为适应新能源汽车蓬勃发展的需求，充电桩水冷却系统，加强充电基础设施建设，提升充电体验是大势所趋。为了克服传统水冷的冰点高，沸点低和导电率高等缺点，人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂，利用其高沸点，低冰点，挥发性小和低导电率等优点，来改善传统水冷的缺点，提高冷却液的性质。采用液冷技术对大功率充电设备散热时，需要解决系统设计散热管道排布，冷却液的选择等问题。与风冷技术相比，液冷技术具有高功率因数，低谐波电流，减少规模安装对电网的干扰，有效降低输入线径。当前为适应新能源汽车蓬勃发展的需求，加强充电基础设施建设，提升充电体验是大势所趋。充电桩的散热有极高的要求。充电时发热问题直接影响到充电桩的运行，发热量过大成为电动汽车的安全隐患。基于液冷技术的长期积淀，合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题，研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。随着新能源汽车的推行，很多地方开始建设的汽车充电站，以便能够满足新能源汽车的动力需求。充电桩冷却液HQ-C1系列产品具有优异的传热性能；优异的化酸化性能；防冻防锈性能好。液冷散热技术可以同时解决充电模块故障率高及噪声大的问题。充电模块及系统内部的发热器件通过冷却液与散热器进行热交换，与外部环境完全隔绝，与灰尘、气体等无接触。充电桩冷却液HQ-C1系列产品有优异的非金属材料兼容性；对不锈钢、铜、碳钢等金属耐腐蚀性能优异；使用周期长及安全环保。充电桩水冷却系统-华清高科|应用广泛由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。充电桩水冷却系统-华清高科|应用广泛是合肥华清高科表面技术股份有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：金经理。)