聚氨酯同步带材料本公司有各种各样的背衬，有的是和皮带是整体的，有的是挤压成型的，有的是通过第二道工序焊接在皮带上的有不同硬度和摩擦系数的PU背衬是韧性、耐磨的材料。橡胶材料给料的产品应用一般情况下需要很高的摩擦系数．橡胶材质可以有这样的特点，甚至是湿的表面，有的橡胶材料可以抗静电耐高温、防化学腐蚀和很好的耐磨性。聚氨酯同步带强力层的材料选择同步带传动的主要失效形式①带体疲劳断裂；②带齿剪断和压溃；③带侧、带齿磨损、包布剥离；④承载层伸长、节距增大、形成齿的干涉、爬齿；等等原因，具体可以找凯奥公司技术人员咨询凯奥公司技术人员可以为您的产品皮带失效找到原因，并且提供完整的解决方案目前，在现有的电动轮椅中，电机都是通过蜗杆减速机传输给车轮进行驱动的，然而蜗杆减速机的效率很低，这样的导致整个驱动装置的效率很低且成本高；还有的电动轮椅虽然是通过电机直接驱动，但是没有刹车释放手柄，电动轮椅不可以手动或者推动。如图1所示，现有的电动轮椅也有电机通过同步带传输给车轮进行驱动的，它主要由轮椅架10、车轮20、电机30、同步带40、大同步带轮50、小同步带轮60和刹车器70构成，轮椅架10两侧设置的车轮20的内侧分别安有大同步带轮50，每个大同步带轮50都通过同步带40与一个小同步带轮60联动，两个小同步带轮60分别直接固定在两个电机30的电机轴上，每个电机30的另一端都安装有刹车器70，刹车器70上设置有刹车释放手柄71。但是，在上述结构中，在安装时，必须对大同步带轮50和小同步带轮60的位置进行准确定位，使大同步带轮50和小同步带轮60在通过同步带40联动时能正常工作，防止同步带40脱落，也不便进行维护和修理。综上所述，特别需要一种电动轮椅的同步带传动机构，以解决现有技术存在的问题。详细请访问：电动轮椅的同步带传动机构完整版目前国内同步带传动的设计商停留于国外同步带、带轮、测绘的基础上，缺少理论的指导及符合我国国情的计算数据和设计方法，因此造成设计上很大的盲目性，面对使用中的问题，橡胶同步皮带生产，如带轮外径偏差，带齿形状对啮合干涉的影响，同步带的爬齿、跳齿现象产生原因等等问题，难以解决。这也严重影响了同步带传动的推广使用。随着同步带传动使用范围扩大，要求理论、试验研究必须迎头赶上，以指导生产实践，使同步带传动有更好的传动质量和长的使用寿命。乌海橡胶同步皮带生产“本信息长期有效”由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司位于广东省东莞市万江区石美管理区万高路99号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前凯奥工业皮带同步带轮在传送带中享有良好的声誉。凯奥工业皮带同步带轮取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。凯奥工业皮带同步带轮全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)