支撑架的设计:钢轨由插板托起，在丝杆的作用下实现高度的变化。卡口顶部至轨面距离为300mm，调整轨道过程中可以俯身顺着轨面观测钢轨线形，以便作出相应的调整。本支撑架设计时考虑到要实现轨道1∶40的轨底坡，故托式卡口的两板预留孔位置略有不同。外轨的预留孔内轨的预留孔，其高差和两孔的水平距离之比为1∶40轨底坡的控40，使插板能够实现对轨道1∶40制，而支承块实现水平布置。拖车不仅可以用来转移事故车辆以实现紧急清障，还可以应用在修车厂内对车辆进行转移。拖车在使用时托起目标车辆，保证目标车辆的一组轮胎抬起，再由牵引车通过拖车将目标车辆转移走。具体使用时，通过千斤顶等抬升装置将目标车轮抬起，然后将拖车架塞入车轮下方，沧州牵引车支撑架，再使车轮下落进入两侧托架的装卡间隙中，车轮由拖车撑托，由牵引车牵引，牵引车支撑架咨询，即可拖动目标车辆向预定位置转移。根据道尺的气泡和实际高差，牵引车支撑架公司，比较实测高差，对丝杆作微调，直至水泡居中即实际高差和实测高差相符，即实现轨道水平。拧动上层的调整螺栓和下层的轨卡螺栓，使轨距符合设计要求并使轨道中心和线路中心重合。上层调整螺栓起调整中心线的作用，而下层轨卡螺栓既可起整体道床施工钢轨支撑架的设计及应用。我国地铁施工中，采用的是型钢切割的轨枕作为运输机车和拖车的支撑架。牵引车支撑架报价-沧州牵引车支撑架-无锡康泰电子有限公司由无锡康泰电子有限公司提供。“电动千斤顶,房车用三脚架,房车支撑架”选择无锡康泰电子有限公司，公司位于：无锡市锡山区锡山经济技术开发区高邓路99号，多年来，无锡康泰电子坚持为客户提供好的服务，联系人：张经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。无锡康泰电子期待成为您的长期合作伙伴！)