水润滑轴承磨损监测系统系统由水下电涡流位移传感器和数据采集显控模块组成，通过非接触测量方式，实时获取轴系运行及静止时轴系的下沉位移变化，从而掌握其磨损量，结合人工智能技术，声学检测中心，可对其磨损量趋势和剩余寿命进行评估。测量范围：1-10mm，分辨率±2um；信号采集：24位AD，吉林声学检测，4通道输入，ZUI大采样率192kHz；显控终端：四核1.99GCPU，8寸触摸屏，IP65防护；系统接口：24VDC输入，声学检测机构，功率≤20W，壁挂式安装；传感器工作温度：-40℃至+80℃；环境适应性：防腐设计，避免海水腐蚀和海生物附着。工业声学下线检测系统异音异响：基于人工智能的异音异响检测；共振声学：基于固有频率锤击的结构内部缺陷检测。汽车座椅滑轨振动噪声下线检测系统振动测试：振动加速度rms值、时频图；噪声测试：dBA、响度、粗糙度、抖动度、音调度；异音测试：代替人工完成听音检测；统计追溯：产品数据追溯和统计分析；自动化：上料、扫码、检测、分拣，节拍小于18s；故障分类：可有效识别焊渣、剐蹭、抖动等故障类型。配气机构噪声配气机构噪声产生机理：气门开关时的撞击，凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。齿轮噪音产生机理：两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率，当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振，产生了很大的噪声。吉林声学检测-宁波慧声-声学检测中心由宁波慧声智创科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。宁波慧声智创科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为检测仪具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)