企业视频展播，请点击播放视频作者：济南金力液压机械有限公司针对目前伸缩装置存在的问题，为进一步保证桥梁的耐久性，减少运营养护费用，改善养护维修条件，迫切需要研究一种新的铁路桥梁伸缩装置，满足防水效果好，安装、维修更换方便的要求。2005年和2007铁部分别颁布了《新建时速200250公里铁路设计暂行规定》和《新建时速300-350公里铁路设计暂行规定》明确提出了新建客运专线桥梁结构应达到100年使用寿命的耐久性目标。按照上述要求，一般铁路桥梁伸缩装置防水带的设计正常使用寿命是20年左右，而桥梁的设计寿命为100年，存在严重耐久性不统一协调的状况，在这100年使用期内伸缩防水带需要多次更换，而每一次更换所需的直接成本为初始安装的5倍以上未包括因更换防水带对铁路运营造成的损失。尤其对于连续的轨道基板桥面结构，对防水带的维修更换更是困难。所以，为了达到快速、方便更换防水带的目的，需要研究一种在保持上部轨道结构正常使用的情况下，在轨道基板或道床下面更换防水带的伸缩装置。]随着经济建设的快速发展，铁路跨桥生产厂家，作为经济命脉的交通运输业建设发展迅猛，国家赋予铁路运输更高的标准和更加繁重的任务。当前铁路上使用的异型钢桥梁伸缩装置，包括成对设置的异型钢，异型钢侧面或上面开有凹槽，异型钢间设置有橡胶密封条，铁路跨桥生产厂家，橡胶密封条两端卡入型材的凹槽内。但是橡胶密封条两端凸缘比异型钢型腔大，安装十分困难，费时费力，不容易安装到位，在安装过程中还容易造成密封条的损坏；同时安装就位后，延安铁路跨桥，橡胶密封条无法从异型钢上拆除，铁路跨桥价格，密封条破损或者使用到寿命后期不易更换，需对道床进行清翻，对铁路行车的影响较大，存在严重不足。本实用新型桥梁可更换伸缩装置与现有桥梁伸缩装置相比较，改进是改变了防水带的锚固方式，即由单一依靠防水带两侧锚固端挤入锚固槽内壁形成锚固，改进为由防水带10两侧边底部锚固定位凸台11、锁紧条30两个构件的配合，形成与锚固槽内壁的紧密贴合来实现锚固。现有桥梁伸缩装置采用一步法安装，安装时防水带两侧边的锚固端需挤入异型材金属连接条锚固槽，安装十分困难，防水带安装就位后无法从异型材金属连接条上拆除，防水带破损或者使用寿命到期后无法更换。铁路跨桥生产厂家-延安铁路跨桥-金力机械品质优选(查看)由济南金力液压机械有限公司提供。济南金力液压机械有限公司在液压机械及部件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，金力机械一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：程经理。同时本公司还是从事拖挂式旅居车厂家，山东拖挂式运马车定做，拖挂式房车报价的厂家，欢迎来电咨询。)