你知道汽车TE连接器端子线故障的检测以及判断方法吗？汽车TE连接器端子线是汽车电路的网络主体，没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业，端子线应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身端子线连接整个车身，大体形状呈H形。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。由于汽车行业的特殊性，汽车TE连接器端子线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。加工汽车端子线的体系大致分两类：1.以欧美国家划分，包括中国：使用TS16949体系来对加工过程进行控制。2.以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，端子线也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统端子线比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市捷友连接器有限公司汽车温度传感器检测技巧1.冷却液温度传感器输出信号电压的检查安装好冷却液温度传感器，将传感器的连接器插好。当点火开关置于ON位置时，测量连接器THW端子或ECU连接器THW端子与E2间输出电压。所测得的电压应与冷却液温度成反比变化。拆下冷却液温度传感器线束插头。打开点头开关，测量冷却温度传感器的电源电压应为5V.2.冷却液温度传感器与ECU连接线阻值检查，用高阻抗万用表电阻挡，测量冷却温度传感器与ECU两连接线束的电阻值（传感器信号端，地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值），其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值，则说明传感器线束断路或连接器接头接触不良，应进一步检查或更新。东莞市捷优连接器2018年开发四款接器，胶壳，端子，针座，产品用于福特，长城，马自达汽车上。TE连接器端子的应用领域和发展特点电TE连接器端子的主要配套领域有交通、通信、网络、IT、、家电等，配套领域产品技术水平的快速发展及其市场的快速增长，强有力地牵引着连接器技术的发展。到目前为止，连接器已发展成为产品种类齐全、品种规格丰富、结构型式多样、方向细分、行业特征明显、标准体系规范的系列化和化的产品。总体上看，TE连接器端子技术的发展呈现出如下特点：信号传输的高速化和数字化、各类信号传输的集成化、产品体积的小型化微型化、产品的低成本化、接触件端接方式表贴化、模块组合化、插拔的便捷化等等。以上技术代表了连接器技术的发展方向，但需要说明的是：以上技术并不是所有连接器都必需的，不同配套领域和不同使用环境的连接器，对以上技术的需求点是完全不一样的。