轨道交通产品试验标准:TICL309-2014：外观检查、电气接口检查、性能检查、低温试验、高温试验、交变湿热试验、绝緣试验、盐雾试验、振动冲击试验、防护等级试验、低温存放试验、重量检查初步检查、绕组电阻测量、变压比测量、原边空载电流与损耗的测量、阻抗电压测量、负载损GB/T25120-2010:耗测量、总损耗测定、温升试验、介电试验、耐受感应电压试验、耐受工频电压试验、耐受全波冲击电压试验、短路条件下的性能试验、冲击和振动试验、噪声测量外观检查、低温存放试验、耐冲击/振动试验、绝缘电阻和介电强度试验、防护等级试验、整定GB/T32595-2016:动作参数设置、称重测试、紧固件防松检查、电气综合控制柜功能试验、高温试验、低温试验、盐雾性能试验、交变湿热试验、探伤检验可靠性工程试验1.环境应力筛选（1）环境应力筛选的目的是剔除制造过程中使用的不良元器件和引入的工艺缺陷造成的早期故障，提高产品的使用可靠性；（2）ESS主要适用于电子产品，也适用于电气、机电、光电和电化学产品；（3）对电路板、组件和设备尽量100％进行ESS；（4）ESS的环境条件和应力施加程序着重于能发现引起早期故障的缺陷，不需对寿命剖面进行准确模拟；（5）研制阶段，ESS作为可靠性增长、鉴定的预处理手段，环境可靠性检测测试，生产和大修时ESS作为出厂前的常规检验手段；（6）ESS发展：筛选无标准、强应力筛选、高加速应力筛选HASS。2.可靠性研制试验§通过施加适当的环境应力、工作载荷，寻找产品中的设计缺陷，以改进设计，实际上也是一个试验、分析、改进（TAAF）的过程，提高产品固有可靠性；§研制早期侧重于充分暴露缺陷，绍兴环境可靠性检测，大多采用加速的环境应力；研制后期侧重了解产品可靠性水平，并发现问题改进，试验条件尽量模拟实际使用条件；§目前国外开展的主要有可靠性强化试验（HALT）；国内过去主要是可靠性摸底试验，现已开展可靠性仿i真、可靠性强化、加速增长试验。防护等级按标准规定的检验方法，确定外壳对人接近危险部件、防止固体异物进入或水进入所提供的保护程度。IP防护等级由两个数字组成，第—个数字表示防尘，第二个数字表示防水，数字越大其防护等级越佳。常见的测试标准如下：GB/T4208-2017/IEC60529:2013外壳防护等级（IP代码）GB/T30038-2013/ISO20653:2006道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码）第—位特征数字所表示的对接近危险部件的防护等级：0无防护1防止手背接近危险部件——直径50mm球形试具应与危险部件有足够的间隙2防止手指接近危险部件——直径12mm长80mm的铰接试指应与危险部件有足够的间隙3防止工具接近危险部件——直径2.5mm的试具不得进入壳内4防止金属线接近危险部件——直径1.0mm的试具不得进入壳5防止金属线接近危险部件——直径1.0mm的试具不得进入壳6防止金属给接近危险部件——直径1.0mm的试具不得进入壳江苏威阔检测(图)-环境可靠性检测测试-绍兴环境可靠性检测由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司为客户提供“轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测”等业务，公司拥有“威阔”等品牌，专注于电热设备等行业。，在江苏省苏州市高新区通安镇华金路278号6号厂房的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：岳享珍。)