整车试验包括性能试验和路试。性能试验验证车辆碰撞时对假人的保护效果。若碰撞得分过低，此时整车强度改善空间有限，轴系检测公司，简单的优化方法是调节气囊参数。通过气囊刚度调整来实现假人伤害值的降低。根据整车试验结果，气囊参数进行调整锁定之后，需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂，整车开发周期越长，中间需要大量的验证优化改进。模块试验分为DV试验和PV试验，分别为设计验证和生产验证。DV是验证零件设计是否满足要求，PV是验证零件供应商的生产是否满足设计要求，以及产线质量的稳定性。DV包括基本性能，高低温情况下，Margen发生器的气囊展开的到位时间。气袋的压力是否符合整车安全设定的目标，确保系统试验中假人的伤害值小。发生器压力测试等。针对成熟设计，环境耐久可以跟PV一起验证。部分检测标准：QC/T239-1997货车、客车制动器性能要求QC/T479-1999货车、客车制动器台架试验方法QC/T534-1999汽车驱动桥台架试验评价指标QC/T29082-1992汽车传动轴总成技术条件QC/T294-1992汽车半轴技术条件QC/T644-2000汽车金属燃油箱技术条件QC/T491-1999汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件宁波慧声智创(多图)-广西轴系检测公司由宁波慧声智创科技有限公司提供。宁波慧声智创科技有限公司是浙江宁波,检测仪的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在慧声智导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创慧声智创更加美好的未来。)