DSG变速器有2根同轴心的输入轴，输入轴装在输入轴里面。输入轴和离合器相连，输入轴上的齿轮和档齿相啮合；输入轴是空心的，和离合器相连，输入轴上的齿轮和档齿相啮合；倒档齿轮通过中间轴齿轮和输入轴的齿轮啮合。DSG变速器的多片湿式双离合器的结构和液压式自动变速器中的离合器相似，水阀，但是尺寸要大很多。利用液压缸内的油压和活塞压紧离合器，油压的建立是由ECU指令电磁阀来控制的，2个离合器的工作状态是相反的，不会发生2个离合器同时接合的情形。暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，疏水阀型号，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，浮球疏水阀，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。次数用完APIKEY超过次数限制离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，恒温混水阀，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。DSG变速器主要由多片湿式双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换档机构、电子控制液压控制系统组成。其中具创意的部分是双离合器和三轴式齿轮箱。浮球疏水阀-水阀-厦门南超机械由厦门南超机械有限公司提供。“气动离合器,自动离合器,逆止器,单向轴承,联轴器”选择厦门南超机械有限公司，公司位于：福建省厦门市集美区灌口镇坑坪路8号3#厂房，多年来，厦门南超机械坚持为客户提供好的服务，联系人：陈经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。厦门南超机械期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事发动机离合器厂家，气动离合器厂家，离心离合器厂家的厂家，欢迎来电咨询。)