四轮驱动（4WheelDrive)主变速器通过一个辅助变速器将动力传送到前轮和后轮.辅助变速器通常有三档选择；空档，四轮驱动，四轮驱动低档。空档时，四轮驱动就变成了两轮驱动。四轮驱动适合于恶劣的路面驾驶，例如，雨雪天和多沙石路面。四轮驱动低档则适合高难度的越野驾驶。全轮驱动(AllWheelDrive)全轮驱动是四轮驱动的一种.它自动将发动机提供的扭矩分送到前轮和后轮，底盘四轮一带，不需要手动去调整，也没有低档选择。全轮驱动减低了车轮打滑的程度，改善了驾驶者的控车能力。全轮驱动通常是一种正常路面驾驶系统，并不设计用于越野驾驶。轿车AWD系统实际上是驱动力分配控制方式的四轮驱动，它利用电脑和各种不断改进的传感器，不断判断轮胎对地面的动态附着力和司机的驾驶意图，积极控制汽车差速器的差动状态，平衡各轮的驱动力，优化汽车的各项性能。典型的轿车AWD系统主要由前后轮驱动装置、传感器、电控单元、分动器和液压装置等组成。控制系统的控制原理，资阳四轮一带，在前后轮之问布置一个湿式多片离合器，在汽车行驶过程中，四轮一带市场，使用电脑控制液压系统的油压，适应汽车的行驶状态将驱动扭矩分配到前后车轮上去。前轮驱动的主要缺点就是使得汽车的操纵性变差。因为大多数的质量都集中在汽车的前部，四轮一带图纸，汽车的后驱动轮图册部将会变得轻一些，这样后轮的的附着力就会变小，在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑。但是这个问题现在已经得到了解决，设计者在设计时会尽可能的将重量设置在汽车的后部，理想的质量分配是前后轮所承受的的质量之比为50:50，但是前轮驱动汽车很少有达到或接近这个比值的。资阳四轮一带-中特工程厂家-四轮一带市场由湖北中特工程机械有限公司提供。湖北中特工程机械有限公司是湖北咸宁,工程机械配件的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在中特重工领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创中特重工更加美好的未来。同时本公司还是从事四轮一带，四轮一带厂家，四轮一带的厂家，欢迎来电咨询。)