解决成品道次顶出口技术措施：①严格控制各道次料型尺寸，与工艺尺寸相比，粗轧末架控制在±1mm以内，中轧末架料型尺寸控制在±0.5mm以内，精轧各道次控制在±0.1mm以内。②严格控制K4、K3道次导卫导辊间隙，成品孔型设计，要求比正常生产料型小0～0.5mm，确保安装对中。③改进成品道次出口导管内腔尺寸，由Φ30mm减小至Φ24mm，使舌头尽量贴近变形区，提高导向性。④出口导卫安装时保证导管与上下轧槽间距一致，同时保证水平度。切分架次轧件形状应该具有较好的对称性，但是在实际生产过程中，以下因素可能导致切分架次轧件形状偏离标准而造成堆钢(1)入口导卫偏，轧件一侧充满过度，另一侧欠充满，轧件从切分架次轧出后形成镰刀弯造成堆钢。(2)由于导卫轮间隙调整、速度调整或钢坯温度的原因造成轧件和导卫轮间隙不匹配，轧件在导卫内夹持不稳，孔型设计方法，使轧件一侧充满过度，本溪孔型设计，另一侧欠充满，轧件从切分架次轧出后头部由于不均匀变形而形成镰刀弯造成堆钢。切分箱是四切分轧制中的关键设备，切分孔型设计，主要作用是将切分孔出来的红钢撕成四条分开的圆钢，并将其正确导入下一道次，其调整恰当与否将关系到能否顺利进行切分。因此，对切分箱调整装配必须严格按要求操作，确保切分箱能符合切分要求切分箱调整要求如下：(1)严格按要求调整切分轮问隙。(2)孔型尖与轮尖对中。(3)轴心线必须与轧线中线重合。(4)为保证切分嘴在生产过程中不出现粘钢等问题苏州阿尔太机械1(图)-切分孔型设计-本溪孔型设计由苏州阿尔太机械有限责任公司提供。苏州阿尔太机械有限责任公司位于江苏省张家港市人民东路9号国泰东方广场2006-2008。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前苏州阿尔太机械在金属切削类中享有良好的声誉。苏州阿尔太机械取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。苏州阿尔太机械全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)