5)焊接平整、光滑牢固可靠。6)外型：等径、锥型、变径。7)基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。8)立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。苏州友皓工业自动化有限公司苏州友皓工业自动化有限公司此前，日本ARROW多层指示灯，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，多层指示灯，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。公路交通的红绿灯则不一样，ARROW多层指示灯，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。每个发光单元的引线，应采用符合国家电工标准的导线，线径不小于0.75平方毫米，红、黄、绿色的三种发光单元除回路线外应分别用红、黄、绿色的导线。18)信号灯具电源部分不得采用电阻电容的方法。19)所有元器件都进行老化实验，并分别进行电参数及光参数测试。测试参数作为验收文件的一部分。1)交通信号杆采用埋弧吊装焊接。2)外表处理热镀锌喷塑。3)抗风力：45kg/mh。4)外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。多层指示灯-友皓自动化-日本ARROW多层指示灯由苏州友皓工业自动化有限公司提供。苏州友皓工业自动化有限公司在电子、电工产品加工这一领域倾注了诸多的热忱和热情，友皓工业自动化一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李经理。)