用作O形圈的材料有、羧酸腈、密封圈装配机氟橡胶、乙丙橡胶、氢化、硅橡胶、氯丁橡胶、氟硅橡胶、聚氨酯、橡胶、丁橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、乙烯/乙丙酸橡胶、聚酯橡胶、密封圈装配机全氟橡胶等等。同样一种橡胶由于配方的不同，性能指标也有较大的变化。密封圈装配机所以在材料栏中简单地填写或-40是不准确的。用于O形圈的材料化工部有专门的标准，如：HG/T2579-1994、HG/T2021-1991、HG/T2333-1992、HG/T3089-2001、HB5290-1991等。HG/T2579-1994专门去掉了材料的具体类别，密封圈装配机只给出了材料的一些性能指标。气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，密封圈装配机即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、密封圈装配机气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式密封圈装配机，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。在气动元件生产过程中，需要装配大量的o型圈，现有的大部分气动元件生产厂家都是采用人工装配，密封圈装配机浪费大量的人力，且无法满足气动元件自动化装配的需求，因此，密封圈装配机为了满足气动元件自动化装配的需求，研发一种自动套o型圈装置是十分必要的。滑动表面的粗糙度是影响O形圈表面摩擦与磨损的直接因素。密封圈装配机一般地说，表面光洁摩擦与磨损就小，所以滑动表面的粗糙度数值往往很低（Ra0.2-.050μm）。但是，密封圈装配机试验表明，表面粗糙过低（Ra低于0.050μm）又会给摩擦与磨损带来不利的影响。这是因为微小的表面凹凸不平，可以保持必要的润滑油膜。因此要选择适当的表面要求。滑动表面的材质对O形圈的寿命也有影响。滑动表面材质的硬度越大、耐磨性越高、保持光洁的能力就越强，密封圈装配机O形圈的寿命也就越长。这也是液压缸活塞杆表面镀铬的重要原因。密封圈装配机同理可以解释具有同样粗糙度的用铜、铝合金制成的滑动表面比钢制滑动表面对密封圈的摩擦与磨损更为严重，低硬度、大压缩量的密封圈不如高硬度、密封圈装配机小压缩量的密封圈耐用的情况。)