广东国强道生6140数控车床装夹注意的要点一、需要对6140数控车床合理选择切削的用量?6140数控车床是否能发挥车床法力与刀具的切削性能，主要是在于切削用量的选择是否合理，合理的切削量对实现高产、低成本和安全操作具有很重要的作用。当粗车时，首先就要考虑选择一个尽可能大的背吃刀量，接着还要选择一个较大的进给量，然后需要确定一个合适的切削速度，背吃刀量增大，可以使走刀的次数相应减少，进给量的增大则方便断屑，所以根据以上的原则，选择粗车切削用量对于提高加工生产的效率，能够减少刀具的损耗，以及降低加工的成本都是有利的。当精车时，对于表面的粗糙度和加工精度要着较高的要求，加工余量不大而且比较均匀，所以在选择精车切削的用量时，应该重点考虑如何保证加工质量，并且在此基础上尽可能的提高生产效率，所以在精车应该尽量选用较小的背吃刀量和进给量，不过，不能太小，并且选用切削性能较高的刀具材料和合理的几何参数，以尽可能的提高切削速度。二、选择刀具需要合理为了能够减少换刀的时间以及方便对刀，应该尽可能的采用机夹刀和机夹刀片。当进行粗车时，需要选择耐用度较好、强度较高的刀具，主要是方便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。当精车时，需要选择精度较高且耐用度较好的刀具，主要用以保证加工精度的要求。四、确定6140数控车床的加工路线其加工路线主要是指6140数控车床在生产加工的过程中，对于刀具相对零件的运动方向和轨迹。应该尽可能的缩短加工路线，减少刀具的空程时间，还要保证加工精度以及表面粗糙的要求。6140数控车床床身和导轨的布局形式6140数控车床床身导轨与水立体的相对位置，它有四种布局形式：平床身，斜床身，平床身斜滑板，立床身。平床身，斜床身和平床身斜导轨主要以其工作环境和加工范围而定的。加工环境良好，加工零件小巧(车床设计加工圆周小)因此车床本身小，一般采用平床身车床.也就是说小型6140数控车床一般都是平床身的。水平床身配上倾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式排屑容易，热铁屑不会堆积在导航上，也便于安装自动排屑器；操作方便，易于安装机械手，以实现单机自动化；车床占空中积小，外形简洁、美观，容易实现式防护，所以中、小型6140数控车床普遍采用这两种布局形式。而需要加工过大零件一般采用斜床身或平床身斜导轨车床，因为中大型车床相应各部件也很大，特别是刀塔部位，采用斜导轨主要是为了克服重力有更好的稳定性来提高车床精度，在一些恶劣环境中就能体现斜身车床的性。水平床身的工艺性好，便于导轨面的加工。水平床身配下水平放置的刀架可提高刀架的运动精度，一般可用于大型6140数控车床或小型精细6140数控车床的布局。但是水平床身由于下部空间小，故排屑困难。从构造尺寸上看，刀架水平放置使得滑板横向尺寸较长，从而加大了车床宽度方向的构造尺寸。斜床身其导轨倾斜的角度分别为30，45，60，75和90(称为立式床身)，若倾斜角度小，排屑不便;若倾斜角度大，导轨的导向性差，受力情况也差。导轨倾斜角度的大小还会直接影响车床外形尺寸高度与宽度的比例。综合考虑上面的因素，中小规格的6140数控车床其床身的倾斜度以60为宜。一、普通螺纹刀具的装刀与对刀车刀安装得过高或过低过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座对刀）。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直径）。工件装夹不牢工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座等，以增加工件刚性。普通螺纹的对刀方法有试切法对刀和对刀仪自动对刀，可以直接用刀具试切对刀，也可以用G50设置工件零点，用工件移设置工件零点进行对刀。螺纹加工对刀要求不是很高，特别是Z向对刀没有严格的限制，可以根据编程加工要求而定。二、普通螺纹的尺寸分析1、螺纹加工前工件直径考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径D／D－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。2、螺纹加工进刀量螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀终进刀位置。螺纹小径为：大径－2倍牙高；牙高＝0.54P（P为螺距）螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工作材料进行选择。