
吊吨袋软托盘-贵港吨袋-青岛进通包装(查看)
本实用新型属于货物装卸工具,特别涉及一种新型适合复合肥装卸用的强度好耐磨损的柔性软托盘。【背景技术】[0002]目前,市场通的货物装卸工具托盘为钢制托盘,木制托盘,塑料托盘,复合材料托盘以及纸制托盘,这些托盘都为硬质性、没有灵活性、成本高、维修费用高、不能回收再利用。[0003]中国CN202016622U公开了一种柔性集装软托盘,将一大环形吊带按“#”形固定在托盘底的底部,形成四个吊环,每个吊环的中部固定有控制环,控制环上滑动连接有绑扎活扣带,绑扎活扣带与对角绑扎活扣带相连,每个吊环的中部固定有保护套。这样的软托盘解决了现有托盘硬质性,没有灵活性,成本高的问题,但是我们知道,复合肥在装卸时,都是包装成一小袋(100斤一袋),为了提率,一般都采用将四袋复合肥平铺在软托盘底上(四袋形成方形)然后再在上面叠加的方式,吊吨袋软托盘,在吊装货物时,重力往往集中在软托盘的中心,向中心挤压,这样呈“#”排布的软托盘,在中心没有保护,强度差,易损坏。托盘虽然只是一个小小的器具,但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性,在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中,都处于中心位置,所以,托盘的规格尺寸,是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的。只有以托盘尺寸为标准,塑料吨袋软托盘材质,决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准,贵港吨袋,才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外,托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸,集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸,甚至关系到物流的基础设施,火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。关于托盘的,目前化组织还在讨论修改之中。由于托盘的尺寸涉及的面太广,软托盘吊带吨袋,关联因素太复杂,做到真正的一致和统一实在不容易,必须有一个过程。目前自然形成了三大地区尺寸。美国的托盘尺寸为:1.219m×1.016m(48×40英寸),周边国家加拿大和墨西哥为:1m×1m,澳大利亚为:1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲国家采用0.8m×1.2m尺寸的较多,而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸,北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲国家,以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为,采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大,普及率在逐年升高,并逐渐影响我国,出现应用范围扩大整个亚洲之势。吊吨袋软托盘-贵港吨袋-青岛进通包装(查看)由青岛进通包装有限公司提供。吊吨袋软托盘-贵港吨袋-青岛进通包装(查看)是青岛进通包装有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:王建伟。同时本公司还是从事塑料编织袋价格,塑料编织袋厂家,塑料编织袋批发的厂家,欢迎来电咨询。)