传热性的燃料电池纳米冷却液，在保持一般的优势外，还提升冷却液导热性能20%以上，极大提高了燃料电池系统散热效率。冬天，液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响，不仅延长了续航里程，电动汽车灭火恒温液，的是保护了电池的寿命。近来出现的可以快速换电的车型中，电池也有采用液态温控的，与不换电的车型相比，多了可快速拆接的管路接口。冬天，液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响，不仅延长了续航里程，的是保护了电池的寿命。能源汽车电机需要冷却液，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。冷却液环保减排：降低冷却液总体用量，降低功耗，减少碳排放；冷却液成本低：降低了全寿命周期使用成本和维护成本。新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转。现在夏天电池运行温度较高的时候，车内压缩机会将液冷水降温，在循环的过程中快速带走热量。动力电池温控液具有优异的温控性能：导热系数及热容达到传统温控液的技术水平，远高于导热油和氟化液的热传导能力。好的灭火办法就是水或水基类灭火剂，这是因为水基类灭火剂不仅可以冷却电池，降低电池温度，还可以流到电池内部，阻缓燃烧速度或扑灭火焰，给车上人员的逃生争取宝贵的时间。而绝大多数电动汽车厂家的电池系统中含有水介质的，就是以乙二醇为基液的电池温控液，它的主要功能就是给电池散热，让电池运行时处于适宜的恒温状态，同时也防冻。但这因乙二醇自身作为燃烧物，在418℃时会燃烧释放出、二氧化碳和水，有助燃和闪爆风险，所以不能用作灭火剂或灭火水媒。电动汽车灭火恒温液-华清高科|诚信商家(在线咨询)由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。合肥华清高科表面技术股份有限公司是安徽合肥,冷却液的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在华清高科领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创华清高科更加美好的未来。)