近来出现的可以快速换电的车型中，电池也有采用液态温控的，新能源电动汽车灭火恒温液，与不换电的车型相比，多了可快速拆接的管路接口。在整个冷却系统中，冷却液起着十分重要的作用，比起燃油汽车的防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护。电动汽车的动力系统还需要冷却液具有防爆性。传热性的燃料电池纳米冷却液，在保持一般的优势外，还提升冷却液导热性能20%以上，极大提高了燃料电池系统散热效率。内燃机使用的防冻液的主要成分包括乙二醇。虽然会有色差，但大部分关键成分基本相同。传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液，其粘度大，热边界层大，不利于微通道换热，且电池内的温度场容易分部不均，造成电池的效率下降及寿命减少。动力电池温控液具有优异的温控性能：导热系数及热容达到传统温控液的技术水平，远高于导热油和氟化液的热传导能力。动力电池温控液具有使用寿命长的特点：可达到2年/4万公里。现在主流的动力电池类型，对使用环境温度是比较敏感的，一般会采用液态温控。电动汽车恒温液具有的缘性能，在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜，延缓动力电池起火，为救援逃生赢得宝贵时间。冷却液具有优异的导热性能：提高导热系数20%以上，提升燃料电池的使用性能。冷却液具有优异的金属保护性能和优异的低导电率保持能力。新能源电动汽车灭火恒温液-华清高科|应用广泛由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。新能源电动汽车灭火恒温液-华清高科|应用广泛是合肥华清高科表面技术股份有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：金经理。)