VCU接收不到CAN网络上的全部信号，会报整车一级故障，快速降扭，同时发出切断高压的指令，一级故障必须重新上电才可恢复。二级故障：禁止车辆行驶的故障VCU接收到MCU或BMS上传的二级故障，或者VCU与MCU、BMS等控制器出现通信故障，会报整车二级故障。此时电机无转矩输出，车辆将不能行驶。二级故障可以实时恢复。三级故障：降功率的故障整车控制器接收到MCU、BMS上传的三级故障，或者VCU与ICU、SRS、AC、MP5等控制器出现通信故障，会报整车三级故障，同时将MCU的输出转矩限制到目标值的一半，从而达到限制系统功率输出的目的。厦门友瑞丰汽车贸易有限公司以新能源物流车为主经销，销售维护一条龙服务，公司主营几新能源面包车，新能源汽车，厂家直营，新能源车专卖店，势，售后更有保障，三电系统5年20万公里保修，有意向可来电咨询！燃料电池系统在设计之初的思路就是利用、小巧紧凑的结构发挥功能。因此燃料电池的结构完全谈不上精密，只要汽车厂家能够把内燃机生产工艺吃透厦门友瑞丰汽车贸易有限公司以新能源物流车为主经销，销售维护一条龙服务，厦门新能源车，公司主营几新能源面包车，新能源汽车，新能源车多少钱，厂家直营，势，售后更有保障，三电系统5年20万公里保修，新能源车价格，有意向可来电咨询！相比其他供电方式，燃料电池在短短数秒钟内就能达到额定功率，“即输即用”的本领可让人们免除苦苦等待电池充电的烦恼。当然，燃料电池的研制是一项高新技术，其中制氢和贮氢更是关键新能源车价格-厦门新能源车-厦门友瑞丰汽车售卖由厦门友瑞丰汽车贸易有限公司提供。厦门友瑞丰汽车贸易有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！)