【分析】当模板的卡具没卡紧时，隧道台车钢模板加工，浇捣混凝土产生的侧压力，会将局部模板向外推移，隧道台车钢模板，造成胀模，混凝土变形突出墙面。圈梁混凝土内外侧不平，上口弯曲歪斜，不成一直线，砌上层墙时局部挑空。由于胀模导致混凝土漏浆，水泥砂浆流挂在墙面上，污染了墙面，给下道工序增加麻烦。【措施】1．圈梁或构造柱的模板固定通常采用在墙内留穿墙扁担木或卡具的施工方法，圈梁扁担木留在梁下二皮砖统一标高上，支侧模时应拉通长直线，保持模板上口平直，上口宽度应有临时撑头控制，上口斜撑与穿墙扁担木、上口横档钉牢，圈梁上口标高用竖棒按标高控制线测定，隧道台车钢模板批发，使其在同一水平线上。构造柱的模板卡具留洞在墙体大马牙槎两侧对称留置。2．圈梁或构造柱模板应与墙面贴紧，卡具夹紧，使用的木制卡具或钢管卡具等应及时检查，发现有损坏的应修整或更换。【分析】全现浇工程大角竖向呈折线，或明显倾斜，大于规定，不方正，甚至变成小圆角。原因分析如下：1．模板不合要求，端面不方正，相邻两块模块无法呈90o夹角。2．模板安装不严密，未注意靠吊垂直度和方正度，或在安装后受碰撞发生错位。3．模板使用维修不当，固定连接件内灌入混凝土浆，不易搬动，隧道台车钢模板设计制作，有时敷衍了事，不加处理。【措施】对于外墙板的模板排列，应预先考虑在外侧面的下层模板留一条通长模板，这条模板的上口必须高出下层混凝土表面10～15cm，下层模板拆除时这条模板不拆除，以这条模板与上层墙板模板连接牢固，上层墙模板安装后浇捣混凝土，这样浇捣的混凝土墙板外侧表面平整，不显接槎。对于内墙板的模板安装，如果楼（地）面较平整的，墙模板可直接近墙的宽度在楼（地）面上支模，但模板下口处应找平，与楼（地）面接槎处应用纸筋灰等嵌缝；也可以根据实际情况，按墙板宽度先浇捣10～15cm高的混凝土导墙，以此作为模板的靠山，但立模板的下口地面应找平。隧道台车钢模板设计制作-隧道台车钢模板-中陆达钢模板设计制作由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司是一家从事“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“中陆达”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使云南中陆达在建材加工中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)