
边坡锚索施工-广东环科特种建筑工程-公路高边坡锚索施工
锚索自由段要涂强力防腐涂料,边坡锚索施工单价多少钱一米,锚索束每1m用细铁丝绑扎,涂刷防锈油,套上波纹管,边坡锚索施工,管内注满黄油,两端封闭,外绕工程胶布封闭固定;也可以每单根钢绞线套一根φ20—22mmPVC塑料保护管,两端10—20cm范围内注满黄油,外绕工程胶布封闭固定。锚索锚固端每1.0m设一个对中支架(扩张环),用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成,每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。质量控制要点和监理要点(1)孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm,孔口高程土100mm。(2)锚杆框架外观顺直、美观、无麻面,混凝土强度符合设计要求。(3)钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。(4)检查施工记录,查锚杆轴线误差±3°。(5)检测锚索(杆)拉拔力和长度。锚索工程正式施工前应进行必要的破坏性拉拔基本试验,从而验证设计参数的合理性。在锚索切筋封锚前应进行验收试验,边坡锚索施工安全交底,从而核查施工质量的可靠性。但工程实践中往往缺失这两类锚索试验,或试验混乱不堪。如基本试验的循环张拉,验收试验的分级张拉很少有人遵循,公路高边坡锚索施工,导致锚索工程有效性很难控制。边坡锚索施工锚索注浆一般均采用孔底返浆工艺,从而利用浆体的重力或粘稠度提高锚索的锚固力。但由于多种原因,实践中工人往往采用孔口“倒浆”或边灌边拔式注浆,造成锚索体的锚固能力不能保障。尤其是孔内存在地下水时,这种不合理的注浆工艺直接导致浆体强度、注浆饱满度等无法保障。边坡锚索施工-广东环科特种建筑工程-公路高边坡锚索施工由广东环科特种建筑工程有限公司提供。边坡锚索施工-广东环科特种建筑工程-公路高边坡锚索施工是广东环科特种建筑工程有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:黎小姐。)