主动防护网锚杆施工要求详解！锚杆施工锚杆机械50mm猫杆为风钻手持施工110mm锚杆为潜孔锤施工，一般锚杆倾角与水平面夹角为15°锚杆锚筋制作时应先除锈，按设计长度切割成段，需要连接的，可采用机械连接。为使链筋在锚孔中居中，广西APS-150主动网厂家，每隔20m设一对中支架(50mm锚杆免除)。注浆管安设在对中支架的一侧，用细铁丝绑扎，管头用胶带封闭，且管头比锚端少50~100mm。②锚杆施工Ⅰ人工修坡:按设计要求进行岩石表面修整，以保证坡面和锚索垂直，并平整。Ⅱ锚孔定位:按设计图纸钻孔，孔位误差≤20mm锚孔偏斜度<5%。锚索施工中，须保证钢板与处理后的披面紧密接触，同时要保证铜板平面与锚索的垂直Ⅲ锚杆成孔:按孔径确定钻头尺寸，广西APS-150主动网，成孔时孔深应比设计孔深稍长50cIV锚筋安放:锚杆钢筋放入锚孔前应检查钢筋质量与长度，钢筋长必须与孔深相符，安放时要防止杆体弯曲、扭压，不得损坏注浆管和对中支架，广西APS-100主动网，钢筋插入深度不少于锚杆设计长度的95%，钢筋外露孔口长度控制在150-300mm.锚固时应注意锚杆清洁，如钢筋在搬运过程中粘泥太多，必须清洗后再下V注浆:本工程锚杆灌浆材料为纯水泥浆。孔底注浆法:常压注浆;注浆材料:Φ110锚杆为PO42.5水泥，水泥结l石体强度等级M25;Φ50锚杆为PSA32.5以上水泥，水泥结l石体强度等级M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥Ⅵ锚头锚固:以钢垫板和螺栓锚固(需要锚喷时，主筋锚于面层;主动钢绳网错杆为钢丝绳锚杆，端部设鸡心环)主动防护网GPS2主动防护网预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚（滞留）原位附近的预应力，从而实现其主动防护（加固）功能。GPS2主动防护网系统在施工工艺上为确保其尽可能紧贴坡面，锚杆孔口应开凿孔口凹坑（由于系统布置的灵活性，主动网，常可在允许范围内利用天然低凹位置设置锚杆，从而适当减少孔口凹坑的开凿）。1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；2、公路两侧边坡过陡；3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；5、坡脚被水冲刷。6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。8、泥石流带来的破坏。四川龙盾交通工程有限公司，生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。我公司采用成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、推广企业现代化质量管理，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，多方位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。主动网-广西APS-150主动网-龙盾交通(优选商家)由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司为客户提供“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”等业务，公司拥有“龙盾交通”等品牌，专注于自然灾害防护产品等行业。，在四川省成都市金牛区华侨城云岸C座的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：徐女士。)