在乘坐空间部份，日产看家的座椅舒适性自不必说，座椅坐垫填充厚度十足，腿部两侧及腰部支撑提供了一定的包裹性，皮质面料覆盖手感也相当的不错，耐磨耐脏，第二排中央地台的高度也趋于平坦，提供了更加友好的后排乘客放脚位置，以获得更好的乘坐体验。2019款奇骏沿用旧款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的大功率为110kW(150PS)，2.5L发动机的大功率为136kW(186PS)。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，柱承轴，2.0L车型仅提供前驱车型。朱博士回答：汽车怠速开空调，1小时多消耗1升油左右。我们只能进行一个大概的估算，开空调时的油耗跟车型、空调功率、外部环境等很多因素有关。空调压缩机是由发动机曲轴直接驱动，压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间依靠电磁离合器传递动力。按下A/C开关后，当车内温度高于设定温度时，起重承轴，电磁离合器结合，压缩机开始工作。当车内温度低于设定温度时，离合器脱开，压缩机不工作。压缩机消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。如果车上有怠速油耗显示，可以直接观察到每小时的耗油量。如果没有，可以通过下面两种方法估算：1、只计算空调消耗的油量发动机在怠速时的燃油消耗率一般是约400克每千瓦时，假设空调1小时消耗的平均功率是2千瓦，那么1小时开空调增加的油量就是400×2=800（克）；油密度是每升750克。【卡车之家原创】2018年，东风发布2018款轻卡，新车一改原有设计理念，承轴，年轻化是主要的产品元素。今年东风轻卡发布的锐能版车型，同样有着较大的，除了外部细节和全新的内饰，符合目前趋势的轻量化，承轴松了，也是非常重要的部分。实拍该车：东风多利卡D6锐能版全新导流罩门镜式后视镜更直立的A柱更高的座椅底盘轻量化货厢容积23.3方多利卡锐能版还有国六版本车型，其中搭载的2.4排量玉柴YCY24发动机比实拍该车的动力参数更加出色，同时重量也降低了80公斤。东风多利卡在用户群体中的口碑一直以来都算是比较好的，性能方面足够可靠，售后服务也比较完善，配件价格也不会太高。新升级的锐能版不仅重量更轻，同时在细节上的提升也足够有诚意，未来的表现值得期待。（图/文李海贤）卡车资讯，APP市场搜索“卡车之家”，客户端阅读体验更好承轴-起重承轴-厦门南超机械(优选商家)由厦门南超机械有限公司提供。承轴-起重承轴-厦门南超机械(优选商家)是厦门南超机械有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈经理。同时本公司还是从事超越离合器厂家，离合器批发，超越离合器加工的厂家，欢迎来电咨询。)