铺墩用C30混凝土制成。为使锚索受力合理地传递给岩体，锚墩制作时应保证混凝土与岩面紧贴，黄江钢板桩锚索，并保证承压面与钻孔轴线垂直。2·7锚索张拉与锁定根据锚索承受荷载级别不同，1000kN级采用YCW150型千斤项，油泵采用ZB4－500型。锚索张拉前须对千斤顶和压力表进行配套标定，拉森钢板桩锚索围护，并绘制出油压——张拉力曲线。钢板桩锚索采用与内锚固段相同浆液。由安装至次注浆体定面的注浆管注浆，注浆时边注浆边适当向上拔注浆管，从孔口的回浆管回浆。注浆时严格控制浆液浓度和注浆压力。锚固工程往往需在坡面设置反力结构，起到平衡预应力、连接和协调单元之间的受力与变形等作用。这就要求锚点部位的反力结构存在较大的受力要求，故反力结构在锚点部位均需加强配筋。因此，钻孔放点错位将造成锚头在反力结构中的位置发生偏差，这将严重影响反力结构的剪力、弯矩和坡面对结构的承载力等。钢板桩锚索锚固工程设置一定的倾角后实现对工程斜坡的锚固，钢板桩锚索施工，如果倾角变化将严重影响锚固体进入潜在滑面的长度。在施工环节中为常见的是钻孔倾角较设计角度偏小，这将造成锚固体进入滑面以下的长度不足，影响锚固能力，甚至是工程“坐船”。尤其是对于预应力锚索而言，更将导致锚固段穿过滑面而造成锚索受剪。公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件，试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等，保证了边坡的稳定性，并控制了工程开支。钢板桩锚索锚索孔径为130mm，采用机械钻进，保证钻进孔深符合设计要求，严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术；如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁，钢板桩锚索支护，初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深，孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。环科特种建筑工程公司-拉森钢板桩锚索围护-黄江钢板桩锚索由广东环科特种建筑工程有限公司提供。广东环科特种建筑工程有限公司在建筑图纸、模型设计这一领域倾注了诸多的热忱和热情，环科特种建筑一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：黎小姐。)