液压泵维修齿轮泵使用较长时间后，卡特液压泵修理，齿轮各相对滑动面会产生磨损和刮伤.端面的磨损导致轴向间隙增大，齿轮圆的磨损导致径向间隙增大，齿形的磨损噪声增大了。液压泵维修齿形修理:用细纱纸或油石去除拉伤或已磨成多棱形部位的毛刺，再将齿轮啮合面调换方位适当对研，清洗后可继续使用.但对于用肉眼能观察到的严重磨损件，应与更换;端面修理:轻微磨损者，可将两齿轮同时放在0#砂纸上擦磨抛光.磨损拉伤严重时可将两齿轮同时放在平磨床上磨去少许，再用进相砂纸抛光.此时泵体也应磨去同样的尺寸.两齿轮厚度差在0.005mm以内，齿轮端面与孔的垂直度都应控制在0.005mm以内。工程机械液压泵维修常见技术问题分析不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。1台日产6DB-10P柴油机大修后，试机运转30分钟左右自行熄火，再打起动机不着火，检查油液、油路等正常，停机放置30分钟后又可起动着火，但运转30分钟又自行熄火。后来检查故障原因是由于喷油泵柱塞余隙过小，泵车液压泵修理，柴油机温度升高后，柱塞膨胀和出油阀相抵触，不能正常往复运动供油而自行熄火，停机降温后，浙江液压泵维修，柱塞和出油阀间又有了一定的间隙而可正常供油。在液压泵维修的工作中，我们常常会遇到的一种故障现象就是液压泵漏油，造成液压泵漏油的情况有很多，在这里为大家讲解下，柱塞泵漏油的原因与其相对应的应急处理方法。柱塞泵漏油主要有以下原因：（1）泵的外接油管松动，扒渣机液压泵修理，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；（2）铸铁泵壳有砂眼或焊接不良；（3）内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；（4）泄油管过细过长，使密封处漏油；（5）变量调节机构螺栓松动，密封破损；浙江液压泵维修-星成液压-卡特液压泵修理由山东星成液压设备有限公司提供。浙江液压泵维修-星成液压-卡特液压泵修理是山东星成液压设备有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王经理。同时本公司还是从事液压试验台厂家，液压试验台生产厂家，液压试验台价格的厂家，欢迎来电咨询。)