分析】1．板搁栅用料较小，造成挠度过大。2．板下支撑底部不牢，混凝土浇筑过程中荷载不断增加，台车钢模板定制，支撑下沉，板模下挠。3．板底模板不平，混凝土接触面平整度超过允许偏差。4．将板模板铺钉在梁侧模上面，甚至略伸入梁模内，浇筑混凝土后，板模板吸水膨胀，梁模也略有外胀，台车钢模板多少钱一吨，造成边缘一块模板嵌牢在混凝土内。板模板缺陷示意a）错误的铺钉方法；b）正确的铺钉方法1—板模板铺钉在梁侧模上面；2—板模板铺钉到梁侧模外口齐平。【分析】全现浇工程大角竖向呈折线，或明显倾斜，大于规定，不方正，台车钢模板加工，甚至变成小圆角。原因分析如下：1．模板不合要求，端面不方正，相邻两块模块无法呈90o夹角。2．模板安装不严密，未注意靠吊垂直度和方正度，或在安装后受碰撞发生错位。3．模板使用维修不当，固定连接件内灌入混凝土浆，不易搬动，有时敷衍了事，不加处理。【措施】1．支模过程中要反复用线坠靠吊。先安装正面大模，通过地脚螺栓调整，用线坠靠吊垂直后再安装反面大模，然后在反面模板外侧用线坠校核，后用穿墙螺栓固定正、反大模，并随着用线坠校核其垂直度，并注意检查地脚螺栓是否拧紧。2．支模完毕经校正后如遇有较大冲撞，应重新用线坠复核校正。3．日久失修变形严重的大模板不得继续使用，应由工厂进行修理。【分析】全现浇浇上下层墙的外墙面不在同一平面上，严重出现错台，接槎部位有水泥砂浆流出。原因分析如下：1．模板支搭不合要求，昆明台车钢模板，或支搭后碰撞发生位移。2．支承模板的三角挂架平台刚度或稳定性不好，使模板在振捣混凝土时发生位移。3．模板下部与外墙密封不严，造成漏浆。台车钢模板加工-中陆达钢模板安装-昆明台车钢模板由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司是一家从事“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“中陆达”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使云南中陆达在建材加工中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)