9、把设备电缆线连接号。10、把驱动装置（减速机与电动机总成）吊放在动力平台上，确保两链轮中心距为1180mm；调整两大、小滚子链轮的共面误差，误差≤1mm。把双排滚子链条连接好。调整张紧螺母使链条松紧度合适。装上链罩。后向减速机内注入46号机械油，油位至游标中心位置。11、检查无误即接通马达电源。12、安装链条与刮板：12.1把两条圆环链条（Ф26X92）吊放在水平段壳体上槽内，用绳索捆住环向主动链轮方向拖动，后分别放入主动圆环链轮槽內。12.2开动电动机使圆环链轮转动，把圆环链条引入壳体，使圆环链条向捞渣机尾部运动，再从张紧轮处返回，用锯齿接链环连接形成封闭链《见图一》（注意：锯齿接链环的销不要忘记装！！！）。《图一》锯齿接链环13、壳体连接段处用水泥胶泥添平。铺设工艺：将铺设处金属表面防锈漆清除，可用NaOH（火碱）溶液刷掉后再用水冲洗干净。用纯“107建筑胶”加“500号”水泥（注意：107胶不得加水！！！）混合后衬砌。凝固期3天。《见图3》14、在尾张紧轮轴上安装接近开关，保证探测距离5mm（见图4）。4、刮板的更换当刮板磨损严重无法保证与环链的正常连接，有脱落的趋势时，应及时更换新的刮板。更换时，先降低刮板的运行速度降低，并降低张紧链轮的高度使链条处于松弛状态。然后打开尾部的检修门，发电厂干渣机，在尾部拆装刮板（需暂停机，完成一个刮板更换后再开启）。如因操作不熟练整个过程历时较长时，更换完几个刮板后让捞渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣，然后在更换其余的刮板。5、拖动轮齿的更换当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时，易造成脱链现象，应及时更换新的链轮。更换前应先脱开链条。6、液压油的补充与更换液压油随着运行时间的延长，会出现损耗或失效，应按《液压动力站使用说明书》（英文）及时补充或更换。7、轴承的润滑轴承采用4号钙基(ZG-4)润滑脂润滑，润滑脂的更换可随锅炉检修进行，润滑脂必须充满轴承内腔。8、整体维修捞渣机绝大部件无需进入捞渣机即可检修，干渣机托辊，不是万不得已或停机大修期间不选择进入捞渣机槽体内进行操作或检修。如果捞渣机在锅炉不停机情况下对槽体内部件进行抢修，应慎重选择。此时应首先关闭液压关断门。检查液压油缸的机械锁是否到位，液压关断门的关断时间应严格按照液压关断门的使用说明书规定的时间，应特别注意！！。在此工作完成后，进行以下操作：（1）将捞渣机槽体内的渣水尽除；（2）将捞渣机的轴封水管断开；（3）松开伴梯连接梯台与渣仓对接处螺栓；（4）松开捞渣机卸料斗与渣仓焊接在一体的连接段连接螺栓；（5）松开液压马达与液压动力站的油管；（6）如控制电缆长度余量不够的话，还需加长或移除；（7）还需检查可能阻碍捞渣机横移的其它连接处。以上操作时间尽量压缩。在以上工作完成后，启动捞渣机控制柜的捞渣机横移按钮，将捞渣机横移出炉下，干渣机冷渣斗，此时即可检修进入捞渣机槽体检修相关部件了。此时应有专人不间断负责详细巡查和监视锅炉渣斗及液压关断门的情况。主要结构特点：1、主动圆环链轮：采用凹齿分离式结构设计，半精铸成型，并经热处理，故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大，承载能力强等优点，山东干渣机，且与链条有很好的匹配性能，实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。2、刮板刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中，用销轴连接紧固，从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时，刮板能自动偏转一定角度，找到受力点，使两链条受力均匀。3、内导轮内导轮采用采用外置式设计，轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会，使用寿命长。另，维修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔组合密封，能确保灰渣不进入轴承腔内，故使用寿命长。外圆设有沟槽，链条在沟槽中运行，确保工作中不掉链。4、壳体壳体为密封结构，前，后设有插板，并插人水中，为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有耐磨冲击板，承载灰渣的冲刷。山东干渣机-青岛科成亿电力设备-干渣机冷渣斗由青岛科成亿环保电力科技有限公司提供。青岛科成亿环保电力科技有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！)