主动防护网是边坡防护网的一种，其作用覆盖在山体边坡上防止坡体坍塌和碎石滚落对路过的人、车与建筑造成破坏。边坡防护网早已在我国大规模普及。早在20世纪90年代，我国开始大范围进行边坡治理工程，大大小小边坡防护工程为今日的边坡防护技术奠定了基础。如今，主动防护网已然能够轻松解决高边坡的深层加固与稳定性问题!四川龙盾交通工程有限公司，生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。已经成为一家在安全防护行业颇具实力和规模的企业。欢迎来电咨询！在主动防护系统实施时，除对一些高大乔木采用上述方法处理外，还可以对一些名贵的、具有保留价值的植物进行无损化保留，其具体的操作方法是：先将防护网片作切开处理，然后在树根处对防护网重新拼接，用缝合绳将其连城起来形成整体，边坡主动防护网厂家，这样就在保存树木的前提下，达到了防护系统应有的整体性防护功能。四川龙盾交通工程有限公司，生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。已经成为一家在安全防护行业颇具实力和规模的企业。公司拥有设备工艺，技术的力量，追求的管理，建立了完整的科学质量体系保障，严格执行ISO9002质量标准，重合同、守信誉，从而赢得市场，取信用户，在市场享有良好的声誉。欢迎来电咨询！1、在现场施工中，为节约网片的用量，局部岩石凸起或凹陷的部位未紧贴岩面，脱空较大(规范无明确规定)，大大降低了防护网的效果。建议对防护网和岩石间的距离作相应规定，一般可规定小于0.5～1.0m。2、在边坡治理被动防护网施工中，讨论的主要焦点是钢柱基础和拉锚绳的布置，设计认为按2.0m深度掏槽无法满足锚固要求，要求钢柱基础和拉锚绳锚杆必须在基岩上，但施工现场往往为地质条件较差或覆盖层较厚区域，因此建议在局部无法达到基岩的部位可适当地加大混凝土基座和增加拉锚绳的锚固深度，以提高稳定性。成都边坡主动防护网厂家来电垂询-龙盾交通由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司是一家从事“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“龙盾交通”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使龙盾交通在自然灾害防护产品中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)