RINGSPANN扭矩计算的方法可以确保此类错误被避免。在多年的检测过程中，此计算方法被证明是成功的。根据螺帽底部的实际摩擦系数μk和位于0，德国制动器价格，12-0，14之间的螺纹摩擦系数4，依据当前的工程技术标准一-VDI指导方针2230。此计算方法可计算出准确的预应力，例如使用12.9级M10螺栓。当实际摩擦系数在特定情况下，不能被知道，根据RINGSPANN计算方法，拧紧螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系数u=0，12(Ms=83Nm)相一致。在更高的扭矩传输过程中，螺栓能够超负荷使用。如图32-1所示胀紧套由内圆锥形的外环、外圆锥形的内环和若干螺栓组成。通过紧固螺栓，外环被推到了内环的上面。在锥形表面产生与紧固螺栓的扭矩、锥形角和在锥形表面的摩擦系数无关的径向力。径向力将外环压进轮毂和轴上内环里，德国制动器采购，在各自接触面产生摩擦连接。用这种方法扭矩和/或轴向力能在轴和轮毂间传输。插图中所示的结构，德国制动器批发，松开螺栓，连接释放，外环压力消失。接触面压力Pw导致轴上径向压力，通常对于实心钢铁轴不起关键性作用。轮毂里总是存在切向力σt，德国制动器，并且对于薄壁轮毂可能是初压力P的倍数。大多数切向力取决于承载轮毂的宽度Nmin、轮毂外径Kmin和压力P。考虑到承载轮毂宽度Nmin、轮毂压力被传递通过承载宽度L1及此宽度外成大约26，5°度角的支撑宽度。(见图81-1)当承载轮毂宽度N和轮毂材质的屈服强度Re是已知的，需要的轮毂外径Kmin天津瑞班机电(图)-德国制动器价格-德国制动器由瑞班机电传动技术（天津）有限公司提供。瑞班机电传动技术（天津）有限公司实力不俗，信誉可靠，在天津天津市的其它等行业积累了大批忠诚的客户。瑞班机电带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)