分段量尺测距系统技术参数A.现场环境适应温度：-25℃～+85℃；B.位置检测分辨率：5mm（特殊要求可定制）；C.位置测量精度：≤10mm（特殊要求可定制）；D.供电：DC+24V、10A；E.非接触间隙：10-300mm（大），钢带测距，左右偏摆容差：±10-150mm（大）；F.分段量尺之间间距：10-150mm；G.适应速度：大车≤2-6m/s（大）；H.防护等级：≥IP67-69（大）；走行器始终运行在分段量尺之上，走行器需要24V直流供电，分段量尺接收走行器传递过来的电能开始工作，将数字卡心内存贮的ID编号和霍尔效应产生的地址信息反馈给定标器，对量尺标定’点进行差分算法，解析车辆动态位置分段数据；再由位置分析器翻译成我们熟悉的位移数据，通过RS485送到PLC。这里需要说明的是，分段量尺之间间隔10-150mm，采用橡胶套件连接，起到缓冲和安装一致性作用，间隙数据来自于走行器内部的长度计量单元，因其始终搭接2根无源量尺之一，采用差分算法，可精’确输出间隙长度，降低现场施工难度。对损坏的无源量尺可用标准备件替换，初次走行校准后即可投入使用。分段量尺测距系统是我公司针对移动车辆位置检测中的难点而推出的一款基于霍尔效应和无线充电原理的成熟可靠的测距设备，该系统广泛用于工业现场各种沿轨道行驶车辆的实时位置检测。无源量尺采用半金属合成材质，内部采用数字编缆和数字卡芯存储技术，长度分为500mm、1000mm、2000mm、3000mm四种规格、可预埋在地面，可浸泡在液体内，全密封，一体成型，防护等级高达IP69，一般固定于轨道一侧，与随车移动的走行器平行移动，非接触间隙大可达300mm，偏摆容差大可达±150mm，可适应轨道变形，高低不平，地基沉降等环境。南京西倍福(多图)-钢带测距由南京西倍福智能技术有限公司提供。南京西倍福(多图)-钢带测距是南京西倍福智能技术有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王总。)