苏州汉弗瑞是生产减速机的厂商，公司採用进口设备，按照德国制作工艺向国内外客户提供各类的產品。减速机轴承的安装事项减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，在现在所选的减速机中，不需要强制润滑，采用的是浸油润滑，HUMFRY伺服行星减速机厂家，这就需要在减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置，HUMFRY伺服行星减速机图片，以满足轴承浸油润滑的需要。值得注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，HUMFRY伺服行星减速机厂，承收外力是有一定限制的。在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，湖北HUMFRY伺服行星减速机，重新设计减速机结构选择轴承。行星减速机特点及如何运行的？行星减速机主要传动结构为:行星轮，太阳轮，外齿圈.行星减速机因为结构原因，单级减速为3，大一般不超过10，常见减速比为:3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速.相对其他减速机，行星减速机具有高刚性，(单级可做到1分以内)，高传动效率(单级在97%-98%)，高的扭矩/体积比，终身免维护等特点.因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.那么我们在用的过程中要注意什么呢？行星减速机解决断轴当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。苏州汉弗瑞-HUMFRY伺服行星减速机图片由苏州汉弗瑞自动化科技有限公司提供。苏州汉弗瑞自动化科技有限公司是江苏苏州,减速机、变速机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在汉弗瑞领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创汉弗瑞更加美好的未来。)