分析梁模板支撑不牢靠、有松动，如果浇捣混凝土会造成爆模甚至整体倾覆，主要原因如下：1．只凭经验配制安装的模板和支架，无法满足施工要求。梁的自重和施工荷载超过了模板和支架所能承担的荷载；梁的高度尺寸大，云南水利台车钢模板，侧模刚度差，浇捣混凝土时容模。2．侧模缺少或没有对拉螺栓，或仅用铁丝对拉，上口又没有钉木条，在浇捣混凝土时模板受侧压力向外移，使梁的宽窄不一致。3．由于斜撑的支架角度大于60°或支撑间距过大，在混凝土浇捣时会产生局部偏位。大模板吊装：在1＃区5单元南侧5米已安装一台QTZ160型塔吊，作为垂直运输的主要设备。1＃塔同时服务于4、5、6单元，塔吊吊次较紧张，主管施工员必须相互协调，认真组织，大限度地发挥塔吊的功能。同时在主体施工到5－6层时在每单元安装SCD／200TD双笼电梯一部，水利台车钢模板定做，作为人员运输及小型机械、材料的垂直运输设备，可适当缓减塔吊紧张状况。根据施工总进度计划，预计今年11月中旬4单元封顶后，。1＃塔吊主要服务5、6单元，塔吊吊次紧张情况将有所好转，水利台车钢模板制作，但不是很乐观，必须认真组织。经计算塔吊吊重能力满足大模板吊装要求（制作时已考虑单块模板大重量不超过1.7吨）。【分析】墙体、立柱等竖向构件模板安装完后，水利台车钢模板加工，不经过垂直度校正，如果各层垂直度累积偏差过大将导致构筑物向一侧倾斜；如果各层垂直度累积偏差不大，但相互间相对偏差较大，也将导致混凝土实测质量不合格，给面层装饰找平带来困难和隐患。【措施】1．竖向构件每层施工模板安装好后，均须在立面内外侧用线锤吊测垂直度，并校正模板垂直度，垂直度的偏差应在允许偏差范围内。2．在每施工一定层次后须从顶到底统一吊垂直线检查垂直度，从而控制整体垂直度在允许偏差范围内，如果发现墙体有向一侧倾斜的趋势，应立即纠正。3．对每层模板垂直度校正后须及时加支撑固定，以防止在浇捣混凝土过程中模板受力后再次偏位水利台车钢模板定做-中陆达钢模板租赁-云南水利台车钢模板由云南中陆达钢模有限公司提供。行路致远，砥砺前行。云南中陆达钢模有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为建材加工具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)