底模拆除时的混凝土强度要求表2-2承受荷载条件：已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，以确保安全。具体的施工进度计划。拆模原则：在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下，按施工进度配备足够模板。拆模前，应规定详细的拆模流程，必须按模板设计传力途径进行操作，隧道钢模板组装，一般先拆支撑件和连接件，再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆，然后再拆模板，以免模板坍塌伤人。【措施】1．模板支设前应弹出墙柱的轴线、四周边线及引出模板控制校核线。2．模板支设前应检查墙柱的钢筋绑扎质量情况，并将其校正处理至符合质量要求。3．模板支设前，对模板承垫底部沿模板内沿用1:3水泥砂浆找平，再设置模板的定位基准，可以按照墙柱的尺寸先用同等级的细石混凝土浇筑50～100mm的短柱或导墙作为定位基准；也可以于墙柱根部根据断面尺寸，切割一定数量的短钢筋点焊在主筋上以保证模板位置的准确。4．在外墙及外柱的外边，应设留模板的承垫条带，且校正准确。5．墙柱模板在加固前，应根据模板的校核线进行吊线校正，保证模板平直、角部方正、平整及垂直度合格后再行加固。【措施】1．设计时应从各种不利的受力状态作结构的强度、刚度（变形）和局部稳定性计算。特别是应控制刚度，隧道钢模板一平方多少钱，对承受预应力的钢模板更要注意。2．注意细部构造，运用钢结构理论进行细部设计。如图2-12b所示，用加劲肋加强上翼缘，使承受张拉力后不变形。图2-12c所示为改槽形截面为箱形截面。3．底盘结构设计要考虑变形要求，布置合理，省工省料。不仅要计算变形，而且要考虑三点支承后第四个角的变形。4．起吊时四个吊钩的钢丝绳要长短一致。5．码放垛底楞应用水平仪找平，安顺隧道钢模板，用材要耐撞击，如钢轨等。6．内胎面钢面板板厚至少5mm以上，使用次数不多的钢模板可用3～4mm厚。区格划分不大于1000mm×1000mm。7．焊接质量要可靠，施焊顺序要合理，尽量减少焊接变形和降低焊接内应力。即使用胎具卡具固定，也要考虑施焊顺序。焊缝尺寸应符合设计要求，不得少焊。8．变形超过规定，要及时用专门工具调平。隧道钢模板厂家-云南中陆达(在线咨询)-安顺隧道钢模板由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司是云南昆明,建材加工的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在云南中陆达领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创云南中陆达更加美好的未来。)