企业视频展播，请点击播放视频作者：安美科技股份有限公司液压系统中水时如何混入的？有何危害？解决的方法有哪些？(1)水进入液压系统大致有3个途径。机械故障如密封不好，冷却盘管渗漏使水进入油中；在湿热的气候下，油箱呼吸而带入；工作环境潮湿，雨、雪，融冰产生水的污染。(2)水对液压系统的危害能够与航空液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；水的主要影响是降低润滑性，溶于航空液压油中的微量水能加速高应力部件的磨损，仅从含水(100-400)×10-6的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明，轴承寿命降低了30％一70％。水能造成控制阀的粘结，在泵入口或其它低压部位产生气蚀损害；腐蚀、锈蚀金属。(3)解决的办法加强油中水含量的监测；室外使用的液压设备，用防风雨帐篷；加强系统密封措施、防水进入。油箱呼吸孔装干燥器；有条件的系统可安装在线真空滤油机除水气。针对液压设备的润滑油使用和更换有以下问题一、液压油不是一下子脏的，是长期慢慢积累的，一般来说，是到了你都能感觉到设备磨损了，才会考虑更换，但是他们已经磨损啦，所以，建议有化纤滤芯的注塑机，半年更换一次滤芯，不光能延长油的使用寿命，还能对设备进行保养。压力、速度等才有了稳定性。二、当液压油更换的时候，一般企业都是采用更换航空液压油，首先抽出油箱中的旧油，然后花时间认真清理干净油箱，再加入航空液压油，那有没想过，这个油泥其实平时已经磨损设备啦，还有没有想过，当新油加入以后，管路中的旧油是没法换的，一开机，旧油就混入新油中，污染新油，变相的降低润滑油的使用寿命。冲洗液压系统在更换新航空液压油前，必须对液压系统进行的冲洗，以去除系统元件中残留的油泥。系统冲洗后的目标清洁度通常会设定比正常工作时高两级，如正常工作时为NAS8级，则冲洗的目标清洁度应设定为NAS6级。为了避免损坏液压系统中的敏感元件，油箱、过滤器、油缸、蓄能器、油泵和马达等重要元件必须从冲洗回路短接或拆除，分别接入不同的回路进行清洗。在开始冲洗前，需要检查每个冲洗回路是否连接完整，确保整个冲洗系统没有死角。)