【分析】1．楼梯底模采用钢模板，遇有不能满足模数配齐时，以木模板相拼，楼梯侧帮模也用木模板制作，隧道台车钢模板设计，易形成拼缝不严密，造成跑浆。2．底板平整度偏差过大，支撑不牢靠。【措施】1．侧帮在梯段可用钢模板以2mm厚薄钢模板和8号槽钢点焊连接成型，每步两块侧帮必须对称使用，侧帮与楼梯立帮用U形卡连接。1—踏步侧帮（2mm钢模）；2—8号槽钢；3—踏步模板。4—嵌缝木条；5—U形卡；6—2mm厚扁钢。7—侧模（组合钢模板）；8—角模；9—底模（组合钢模板）2．底模应平整，拼缝要严密，符合施工规范，若支撑杆细长比过大，应加剪刀撑撑牢。措施1．施工前认真核算施工荷载，必要时在施工荷载较大的混凝土梁、板下加设临时支撑。2．施工中，拆除混凝土模板和支架时混凝土强度应符合设计或规范要求，合理安排好各工种的交叉作业，控制施工荷载不超量，拆下的砖、钢模板和钢管脚手等不应集中堆放在某个部位。【分析】由于操作者不了解混凝土拆模时所需混凝土的强度要求，急于周转模板，过早的将混凝土强度等级还没有达到设计要求的梁底模拆除，此时混凝土梁不能承受全部使用荷载，造成梁的裂缝破坏，严重时甚至坍塌的质量事故。【分析】脚手板搁置在模板上，增加了部分荷载，模板和支架不能承受附加荷载而变形、下沉。模板和支架的刚度、允许变形值的要求高，而脚手架的刚度比模板和支架的刚度低，如果模板支撑在脚手架上，施工中脚手架会有轻微的颤动，从而影响模板的稳定，导致模板变形、混凝土裂缝。【措施】1．模板和支架在设计、施工中应自成体系，隧道台车钢模板租赁，模板支架的立柱或桁架应保持稳定，并用撑拉杆固定，不应将脚手板搁置在模板上。不应将模板支撑在脚手架上。较复杂的模板和支架应经结构计算，那曲隧道台车钢模板，进行模板设计。2．在模板和支架的结构设计中，按规范规定验算刚度时，变形值不得超过下列允许值：（1）对结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的1/400。（2）对结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1/2500（3）支架的压缩变形值或弹性挠度，为相应结构计算跨度的1/1000。隧道台车钢模板价格-那曲隧道台车钢模板-中陆达钢模板加工由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司实力不俗，信誉可靠，在云南昆明的建材加工等行业积累了大批忠诚的客户。云南中陆达带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)