站内道岔及股道是如何编号的？答：站内的道岔及股道，应由工务，电务和车务部门共同统一顺序编号。道岔从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为；尽头线上，向线路的终点方向顺序编号。股道编号，大站和单线一般车站从靠近站舍的线路起，由近及远顺序编号。复线一般车站从正线起顺序编号，上行为双号，下行为；尽头线车站，向终点方向由左侧开始编号，双开道岔，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，由远离站舍方向顺序编号。三.铺设曲导轨1．按道岔导曲线半径，用弯道器校核曲导轨2．摆放曲股尖轨、曲导轨，并连接安装垫板。3．将曲导轨两端与尖轨跟部及辙叉前端钢轨对齐，用鱼尾能板连接好，然后钉道。四.铺设曲基本轨、尖轨和护轨1．按图纸曲线半径，用弯道器校核曲基本轨。2．摆放曲股基本轨、尖轨和护轨。3．按要求安装垫板。4．连接钢轨，双开道岔公司，安装尖轨和护轨。5．以直股基本轨和曲导轨及辙叉为准，按轨距要求钉曲基本轨。铺设尖轨应注意：尖轨根部套管正确使用，前段两条螺栓不要拧得太紧，否则会造成尖轨不灵活。铺设护轨应注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨20mm以下，以免脱轨车轮跳出护轨。护轨顶面过低时可在护轨下面加木垫板或铁夹板。为防止小半径曲线外轨磨损，双开道岔厂家，可在曲线里股安装护轮轨。双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形，双开道岔价格，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用。双开道岔-高畅机械配件种类-双开道岔公司由林州市高畅机械配件有限公司提供。双开道岔-高畅机械配件种类-双开道岔公司是林州市高畅机械配件有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郭经理。同时本公司还是从事阻车器，气动阻车器，电动阻车器的厂家，欢迎来电咨询。)