站内道岔的定位开向是如何规定的的？答：规定道岔定位开向的原则是：（1）单线车站正线进站道岔定位应开向不同的线路；（2）复线车站正线进站道岔，定位应开通正线；（3）区间内正线道岔及站内正线上的其它道岔（安全线及避难线除外），定位应开通正线；（4）引向安全线、避难线的道岔，定位应开通安全线、避难线；（5）其它由车站负责管理的道岔，道岔养护，定位开向由车站决定。在我国铁路上，岔枕以使用木枕为主，近年来还设计和试铺了混凝土岔枕及钢岔枕。木岔枕断面和普通木枕基本相同，长度分为12级，道岔装置，其中短的为2.60m，长的为4.80m，级差为0.20m，采用螺纹道钉与垫板联结。钢筋混凝土岔枕长者为4.90m，道岔价格，级差为0.10m。混凝土岔枕与Ⅲ型混凝土枕具有相当的有效支承面积，采用无挡肩形式，岔枕顶面平直，岔枕中还预埋有塑料套管，依靠扣件摩擦及旋入套管中的道钉承受横向荷载，内蒙古道岔，按7mm配筋。2.预防整治措施⑴在养护维修中经常检查，及时焊补被磨耗的护轨折角。⑵铺设、更换和养护维修时，保证两个钝角辙叉的位置准确，不偏离，不错位。⑶对于固定型钝角辙叉，经常保持轨距为1440mm，轮缘槽宽为44mm。⑷属于道岔构造上的缺陷或铺设施工遗留下来的病害，则应有计划的在构造上进行综合改造。㈣辙叉轨距不合标准1.产生原因⑴辙叉翼轨作用边与护轨头部外侧距离大于1348mm。⑵辙叉心轨作用边与护轨头部外侧距离小于1391mm。⑶一般情况护轨轮缘槽宽度不在42～44mm范围内。⑷辙叉心时论至心轨宽50mm处，轮缘槽宽超出45～48mm范围内。⑸轨距及水平超限。道岔装置-内蒙古道岔-高畅机械配件种类(查看)由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司是从事“道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭经理。同时本公司还是从事矿用道岔，无极绳道岔，对称道岔的厂家，欢迎来电咨询。)