这一现状有望在今年发生改变。今年年初国家发改委发文要放开住宅停车费价格，停车场建设规定，“商业配套停车场已经基本实现市场化运作，因此也具备放开价格的条件”。认为，放开价格可以吸引社会资本做停车场投资建设。“市场定价好处就是可以依据停车设施的情况来决定收费标准，高峰期、重点地段的停车费固然不便宜，但停车场也可以利用夜间停车的低收费标准为附近车主提供更丰富的停车选择。”在市中心，供需关系的反映下，短期停车场可能收费会提高，但会刺激更多的人投资建设停车场，当停车场多了之后，价格也会随着下降。2010年以前建成的小区，车位配比普遍在30%左右，在已建成的小区内通过“上天入地、见缝插针”的方法建设立体车库，存在如下问题：一是车位使用权、土地使用权、绿化面积、土地性质、规划条件、规划依据、审批依据等政策缺失；二是无组织者和投资者。城市黄金区段停车难问题，可采用出政策，并统一规划区段内立体车库布局，引导社会投资机构参与立体车库投资，建成后采用销售或出租车位使用权、停车场经营等管理模式，解决停车难。出政策并进行统一规划布局，引导社会投资机构参与立体停车场投资建设，是具市场化的投资建设模式，地下停车场建设，既解决了资金来源，公共停车场建设，又保证了投资者利益，同时解决了停车难问题。目前正处高风险但有望下降：投资都有风险，风险越高，那么回报率也就越高。但由于停车设备行业是新兴的朝阳行业，相关的法律法规仍然有很多不足，从而导致了很多停车场投资者采取观望的态度。立体停车设备属于特种设备，诸如产权关系、使用年限、设施用地性质等规定仍然模棱两可，而且容易受到政策变化的影响。所以说，合肥停车场建设，在还没有更加具体明确的相关法律出台之前，停车场投资有政策性的风险。停车设备行业刚刚走上正轨，今后的发展还需要时间来验证。公共停车场建设-合肥停车场建设-驰誉停车场管理经验足由安徽驰誉停车场经营管理有限公司提供。安徽驰誉停车场经营管理有限公司实力不俗，信誉可靠，在安徽合肥的其它等行业积累了大批忠诚的客户。驰誉停车场管理带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)