飞碟HW5新能源货车它应用云内D25TCIF1柴油发动机+电机的混动系统，通过整车控制系统控制动力输出。简单来说，飞碟HW5新能源厢式货车的动力不仅仅依靠发动机驱动，自卸货车，也能与电机一起辅助驱动，或者单独驱动；发动机也不需要兼顾高，而是按照工况区域来设计，加之驱动电机全工况下保持快速运行，从而达到动力提升、降低油耗、越堵越省的效果。并且，得益于出色的混动技术加持，飞碟HW5电动载货车在HEV模式，相同工况下，平板自卸货车，对比燃油车综合节油30%以上，按当前的油价计算，开上三年就能帮卡友省下一台车！近日，由中国汽车工程研究院股份有限公司主办，4.2米蓝牌自卸货车，中国汽车工程研究院股份有限公司北京院、商用汽车网联合承办的以“发现中国商用车黑科技”为主题的首届中国商用车黑科技大赛上，飞碟W轻卡货车系列车型和飞碟HW5新能源货车以“高安全和强劲动力性能”2项创新技术脱颖而出，分别摘得本次大赛“安全技术创新奖”、“动力技术创新奖”等荣誉，再次证明了飞碟汽车的科技研发实力。行业认可，黑科技大赛捧杯，中国商用车黑科技大赛作为国内商用车领域将创新技术作为主体进行评选的活动，开始了商用车行业评选活动的先河。本次大赛的评审会由17名人员构成，由中国汽车工程学会名誉理事长付于武参会。大赛还得到了原机械工业部何光远部长的高度关心并给出了指导意见。有些卡友也会问，那像理想ONE的增程式混动难道不适合卡车么？确实不适合！以理想one为代表的增程式混动车型在馈电时油耗会迅速增加，其原因就是增程式混动采用的是电机+增程器的组合。而这里的增程器其实就是一个发动机，当车辆电池馈电时发动机运转为车发电，这个油耗可是相当可观的。所以，如果卡车采用增程式混动，车子有电的时候还好，如果是满载情况下用发动机发电，车辆的油耗并不会降低多少。所以，5万以下蓝牌自卸货车，为什么乘用车市场上更认可比亚迪的DMI技术？其原因就在于绿牌+经济型+舒适性。同理，飞碟新款的HW5新能源厢式货车使用的也是插电式混动，在车辆的左侧配有一块来自宁德时代的17.5kwh的三元锂电池，可提供60KM纯电续航里程。五征货车(图)-平板自卸货车-自卸货车由山东五征集团有限公司提供。山东五征集团有限公司是从事“五征农用三轮车,飞碟汽车,五征农业装备,五征环保设备”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：宋经理。同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。)