分析】1．板搁栅用料较小，造成挠度过大。2．板下支撑底部不牢，混凝土浇筑过程中荷载不断增加，支撑下沉，板模下挠。3．板底模板不平，混凝土接触面平整度超过允许偏差。4．将板模板铺钉在梁侧模上面，甚至略伸入梁模内，浇筑混凝土后，板模板吸水膨胀，梁模也略有外胀，造成边缘一块模板嵌牢在混凝土内。板模板缺陷示意a）错误的铺钉方法；b）正确的铺钉方法1—板模板铺钉在梁侧模上面；2—板模板铺钉到梁侧模外口齐平。【分析】脚手板搁置在模板上，增加了部分荷载，支渠台车钢模板定做，模板和支架不能承受附加荷载而变形、下沉。模板和支架的刚度、允许变形值的要求高，而脚手架的刚度比模板和支架的刚度低，如果模板支撑在脚手架上，施工中脚手架会有轻微的颤动，从而影响模板的稳定，支渠台车钢模板批发，导致模板变形、混凝土裂缝。【措施】1．模板和支架在设计、施工中应自成体系，模板支架的立柱或桁架应保持稳定，并用撑拉杆固定，不应将脚手板搁置在模板上。不应将模板支撑在脚手架上。较复杂的模板和支架应经结构计算，进行模板设计。2．在模板和支架的结构设计中，按规范规定验算刚度时，变形值不得超过下列允许值：（1）对结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的1/400。（2）对结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1/2500（3）支架的压缩变形值或弹性挠度，为相应结构计算跨度的1/1000。浇捣混凝土时，支渠台车钢模板工程，要均匀对称下料，严格控制浇灌高度，特别是门窗洞口模板两侧，既要保证混凝土振捣密实，毕节支渠台车钢模板，又要防止过分振捣引起模板变形。对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。采用木模板、胶合板模板施工时，经验收合格后应及时浇筑混凝土，防止木模板长期暴晒雨淋发生变形。支渠台车钢模板工程-中陆达钢模板租赁-毕节支渠台车钢模板由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司是从事“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭总。)