OLEDOLED的中文名称是「有机发光二极管」，又称为「有机电激光显示」或「有机发光显示技术」，简单来说，是指有机半导体材料在电场驱动下，导致发光的现象。OLED的主要结构是有机发光层、玻璃基板。OLED的发光原理：在玻璃基板上制作一层几十纳米厚的有机发光材料作发光层，在电极注入电子的作用下发光。具体来说，是由电极注入的电子和空穴在发光层中复合形成处于束缚能级的电子空穴对即激子，激子辐射退激发发出光子，产生可见光。OLED的结构作用及发光原理过于复杂，可能非的同学也看不懂，只需要知道OLED与液晶（LCD）显示方式完全不同，它无需背光灯，使用非常薄的有机材料涂层和玻璃基板，当有电流通过时，这些有机材料就会发光。这就是OLED的技术原理，OLED属于主动发光。它比液晶（LCD）要薄很多，所以在折叠、弯曲、耗能等方面有突出的优势，但不能目前暂不能实现大尺寸屏幕的量产，群创17.3寸液晶屏N173FGA-E44，多用于手机等便携类的产品。3.不增加功耗提升亮度之系统方案，Ａ，应用创新的棱镜导光板技术，提升３０％亮度；Ｂ，应用ＤＢＥＦ膜材，提升２５％亮度；Ｃ，改良ＬＥＤ灯与导光板的接触结造，提升１０％亮度；D，优点是功耗零增加，可再提升约８０％的亮度；E，缺点是成本比较高；4，高亮液晶屏的特别工艺要达到户外显示应用的需求，在液晶屏制造过程中，对工艺的管控尤其重要，深合肥彩显光电科技有限公司引进日本的全流程自动制造设备，严格按照日本原厂的ＳＯＰ来管控，通过不断持续改善，一步一步的提升了产品的可靠性！三、难点高亮液晶屏在实现温度环境下正常工作的同时，还需要在超高亮阳光直射下可视，防水。且液晶显示模块的GPU、显示屏等在使用过程中都会发热。液晶显示屏的分辨率越高，发热量也越大。所以找到或者研发出适合车内环境使用的硬件产品，搭配出一套满足车辆使用要求的硬件环境，也是考验研发团队的技术难点。由于这些原因，所以相比手机，电视等显示器的分辨率，汽车显示屏做的比较比较保守。现在液晶屏技术已经越来越成熟了。液晶屏在车内的应用也越来越多的今天，液晶屏已经可以做到完全满足汽车多变的工作环境和工作要求。群创17.3寸液晶屏N173FGA-E44由合肥彩显光电科技有限公司提供。合肥彩显光电科技有限公司在液晶器件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，彩显光电一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：缪经理。)